天水的地理位置极其重要，天水处于兰州、西安、银川、成都四个省会城市的中心地带，是丝绸之路经济带和关中平原城市群重要节点城，东与陕西省宝鸡市相接，西与定西市相接，北与平凉市相接，南与陇南市相接，因此天水的铁路交通也相对发达，拥有东西走向陇海普速铁路和徐兰高速铁路、北上的天平铁路等铁路线路，形成“丁”字形铁路枢纽。
不跟宁夏玩了？平凉地区有个性，自己如何玩转“高铁客专”平凉枢纽过境空间预留呢？甘肃网友谈到：如果平凉地区自己“玩转”兰天庆高铁，也就不需要宁夏过境纠结了不是更好！甘肃网友谈到“天水至庆阳的”银天高铁联络线，本文中简称“兰天庆”客专！
丝路繁华，铁路进一步将甘肃的山川高原沟通起来2024年底，兰张高铁三四线武威至张掖段开工建设，2025年将全面开工建设，设计时速250公里，建设工期约三年，预计2027年实现通车条件，金昌市将通高铁，开通兰州直达金昌的高铁列车，开通兰州至张掖的第二条高铁通道。
宝鸡的铁路啊，要有一个清醒的认识。也就是西安方向陕西省境内，就不要再考虑到南北列车通道了！南下汉中的方向现在也不要考虑了，换一种思维，调转方向要考虑到甘肃方向，与天水共同打造“新宝成铁路”，天陇铁路就是“宝成二线”！什么是宝成二线？就是宝鸡、天水、陇南、广元、成都这条铁路线。
民国2年，北洋政府曾提出从山西大同至四川成都修建同成铁路，并经过初步勘测。民国9年3月，北洋政府又提出修建从天水到成都的天成铁路。民国25年,陇海铁路工程局曾对宝鸡到略阳段进行过航测选线，提出5个选线方案。民国29年,天成铁路工程局对穿越剑门山区的线路进行过勘测比较。
编者按陈仓道，又名故道，它是古代关中翻越秦岭到达汉中，再通往四川盆地的道路。北起宝鸡（古称陈仓），经凤县、两当、徽县、略阳、至勉县，全长350余公里。在蜀道中，陈仓道虽然路程较远，但相比其他狭窄险峻的道路更易通行，沿途平夷，居民稠密，使用时间也较长。
