近日，受造船景气叠加地区局势影响，中国船舶股价一路攀升，市场有关造船业新周期开启的讨论也愈发热烈。8月18日，中国船舶2022年第二次临时股东大会如期召开，会议审议通过了增补盛纪纲、施卫东为公司第八届董事会董事的议案。
91.1%，这是上半年中国船舶出口的增速，在出口重点商品中增速最高，远超汽车22.2%的出口增速，在中国经济半年报中颇受关注。出口猛增的背后，有船企订单排期已经排到四五年之后。有船企透露，公司目前在手订单饱满，排期已至2027年底，部分已到2028年。
【中国造船市场火爆 有造船企业订单排到2028年】财联社4月22日电，近期，多家船公司发布涨价函，海运市场淡季掀“涨价潮”。这也间接带动了上游新船和二手船价格的上涨。江苏某造船企业负责人表示，公司手持订单超80艘，目前已经排到2028年，当前造船市场非常火爆。
2022年中国造船业延续2021年的火爆行情，再次强势开局，在中国船舶工业重镇上海，今年中国船舶集团旗下的三大船企——江南造船、沪东中华、外高桥造船，一月新船订单金额和完工量双双打破单月纪录，实现“开门红”。
来源：央视财经微博 汽车出口量大增，汽车运输船成为我国船舶企业的一大订单来源。2022年，广州一家船舶制造企业，首次试水“汽车运输船”的生产建造，仅一年新接订单金额就突破了70亿元。在生产一线，负责人告诉记者，目前汽车运输船的生产计划已经排到了2026年。
绿色船舶订单量快速增长、数字化造船不断升级。今年一开年，记者探访造船厂，有了新的发现。中国船舶集团广船国际经营部部长 李昊：在新能源领域，在绿色环保方面，我们取得突破，也是吸引到全球各地的船东来我们这里下订单。那么我们现在接的订单量，交付的时间已经排到了2027年甚至2028年。
来源：央视财经 受益于国际航运业的快速发展，我国造船行业承接了来自全球的大批新船订单。记者走访了上海几个大型造船基地发现，当前他们的新订单大幅增加。上海：需求持续火热 造船厂订单排到四年后在位于上海市长兴岛的江南造船基地，码头上停靠着三艘全球最大级别的集装箱船和一艘液化气船。
1月15日，2024年中国造船业全年数据正式发布，中国造船业三大指标连续15年世界第一。数据显示，2024年我国造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标分别占世界市场份额的55.7%、74.1%和63.1%，继续稳步增长。
（央视财经《经济信息联播》）数据显示，今年一季度，我国造船完工量、新接订单量和手持订单量三大指标同步增长，很多企业的订单已经排到了2028年。我国造船行业正处于“高景气度”区间。在大连一家造船厂的码头上，一艘2.4万箱级的集装箱船刚刚完成试航，正在进行最后的调试，准备交付。
界面新闻记者 | 高菁中国船企去年包揽全球近六成新船订单，连续三年稳居榜首。1月4日，英国航运咨询机构克拉克森提供给界面新闻的数据显示，2023年全年，全球新造船订单4168万修正总吨(CGT)，同比减少18.6%。修正总吨即补偿总吨，由船舶货物总量乘以船舶类型系数得出。
5月27日，由中国船舶大连造船研发建造的17.5万立方米LNG（液化天然气）运输船完成下水，这也意味着我国又增加一家具备建造船舶领域最高端船舶能力的造船厂。图片来源：央视新闻今天下水的LNG运输船总长295米，型宽46.4米，货舱总舱容17.
