今年春节过了以后，汽车市场的竞争压力没有丝毫减少，很多老牌车企也纷纷加入到了其中。这种现象从短期来看，无疑会刺激市场，促进消费者去购买。但是，对于二手车市场，对于老车主们心心念念的保值率来说，真的是有些悲伤了。那今天我们来说一说，都有哪些车企推出了一口价车型呢？
商务部数据显示，截至9月24日，全国汽车以旧换新平台累计审核通过的补贴申请，对应的国债资金支出规模已经接近110亿元。新京报贝壳财经记者近日梳理发现，目前已有超20个省市地区出台支持汽车置换更新的政策措施。
每经评论员 范文清蛇年春节复工后，许多合资车企推出了限时“一口价”活动，以期刺激销量。比如，北京现代对旗下多款车型推出“一口价”活动，包括第十一代索纳塔、全新途胜L和库斯途等，降价幅度最高可达4.2万元。
上汽通用今年遇到了一些困难，销量接连下滑，旗下的别克品牌更是首当其冲，销量腰斩。通用汽车发布的第三季度财报显示，今年前三季度在中国市场累计亏损3.48亿美元（约合人民币25.2亿元）。上汽集团产销快报显示，坐拥别克、凯迪拉克、雪佛兰三大品牌的上汽通用1-9月累计销量为27.
很难想象，在新能源渗透率连续数月突破50%的当下，买传统合资燃油车还得排队提车。不过，上汽通用真的做到了。日前，别克品牌对外发布了一条喜讯：截至11月26日，别克昂科威Plus 11月已交付10611台，创昂科威家族2.0T单一排量销量历史新高。
在新能源车挤压下的燃油车终于发动了反攻。8月底成都车展期间，上汽大众推出了新车型途岳新锐，指导价12.59-15.39万元，就在大家都有点失望之际，官方给出了7.99万元起的限时一口价，将这款紧凑级SUV的售价拉到了同级别自主品牌车型同一档次。
如今半个车圈都在推“一口价”，随便一搜，至少弹出几十款品牌车型，最近一周就有两家在跟，广丰和奇瑞。去年成都车展上，途岳新锐上市即推7.99万起“一口价”，性价比与销量直接爆表，上市首月，途岳新锐就助推途岳家族突破2万订单，单车销量更是月月破万，24年最后一个月，途岳家族以销售18581辆完美收官，今年首月，车市受春节假期影响普降，途岳新锐月销仍然破万，途岳家族1月销量超过1.3万辆，同比劲涨19.4%。
橙柿互动 记者 张景嵩今年8月，新能源汽车的渗透率达到了53.7%，连续两个月突破50%。随着国内新能源汽车的渗透率越来越高，燃油车的处境也越来越困难，特别是合资车企的处境。当下不少合资车企在燃油车新车发布会上开启了“一口价”模式。
上周五，2024广州车展如期拉开帷幕。不少媒体同行都表示，本届广州车展虽然也发布了不少新车，但让人印象深刻的不能说没有，但却真的不算多。而相较于新车发布，更加引起马拉车市关注的，其实是部分车企在新车上市时，所祭出的“一口价”公布售价方式。
