12月21日,中国民用航空局发布《国家空域基础分类方法》,全文如下:关于发布《国家空域基础分类方法》的通知民航各地区管理局,各运输(通用)航空公司,各运输(通用)机场(集团)公司,空管局:为充分利用国家空域资源,规范空域划设和管理使用,国家空管委组织制定了《国家空域基础分类方法》
每经记者:张蕊 每经编辑:陈星统一开放的交通运输市场是有效衔接供需、促进国民经济循环畅通的重要基础。12月23日,中共中央办公厅、国务院办公厅发布《关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》(以下简称《意见》)。
近日,有消息称,中央空管委可能将在合肥等多个城市开展城市空中交通管理试点,或对600米以下空域授权部分地方政府。这一消息再次点燃了低空经济发展的热情。伴随着上述消息的持续发酵,不少业内外人士疑惑道:“为何试点可能放开600米以下的空域?
今年下半年以来多地宣布将推进低空空域管理改革。11月18日,内蒙古自治区发布低空空域管理改革实施方案(以下简称“实施方案”)。实施方案在总体目标中提及,要深化体制机制改革、稳妥有序布局基础设施,先期建设数据信息平台,同步完善运行规则,加快培育市场主体。
来源: 新华网新华网北京9月25日电长城上也能点外卖了。近日,北京首条无人机物流配送航线正式开通。有游客在八达岭长城上尝试下单,与平时外卖点单一样的价格,只要5分钟,一杯冰镇酸梅汤就从山脚送到了游客手中。同样的路程,靠人力至少需要花费50分钟。不少地方,这样的场景正日益增多。
中午,在深圳龙华区一家商场工作的郑先生打开手机点外卖。十几分钟后,他接到电话,步行到附近一个货柜,输入密码后取到餐食。全程没有见到一个外卖员。这一切,依靠的是空中飞行的送货无人机。这个富于科幻性的场景,是当下中国低空经济发展的一个缩影。
刚刚过去的2024年堪称“低空经济”元年——从《政府工作报告》到地方经济政策,从社交平台热搜到媒体新闻报道,都少不了这一关键词。实际上从2010年以来,国家相关政策就已陆续出台,不断强化对低空经济的表述。
聚焦低空经济发展编者按2024年,低空经济作为战略性新兴产业的代表,正以惊人的速度蓬勃发展。作为培育新质生产力的重要领域和新兴赛道,“乘风而起”的低空经济在释放市场潜力的同时,也为我国交通运输版图绘制了更加辽阔的蓝图。
作为航空新势力,低空经济正在加速“起飞”。11月18日,据新华财经报道,中国航空运输协会通航业务部、无人机工作委员会主任孙卫国在2024国际电动航空(昆山)论坛上透露,中央空管委即将在六个城市开展eVTOL(电动垂直起降航空器)试点。
【阅读提示】“空中汽车”来了!重庆将试点电动垂直起降飞行器光明网评论员:昨天(11月18日),有关人士在2024国际电动航空(昆山)论坛上透露,中央空管委即将在六个城市开展eVTOL(电动垂直起降飞行器)试点。
11月18日,中国航空运输协会通航业务部、无人机工作委员会主任孙卫国在2024国际电动航空(昆山)论坛上透露,中央空管委即将在六个城市开展eVTOL(electric Vertical Take-off and Landing,即电动垂直起降飞行器)试点。
中午,在深圳龙华区一家商场工作的郑先生打开手机点外卖。十几分钟后,他接到电话,步行到附近一个货柜,输入密码后取到餐食。全程没有见到一个外卖员。这一切,依靠的是空中飞行的送货无人机。这个富于科幻性的场景,是当下中国低空经济发展的一个缩影。