12月21日，中国民用航空局发布《国家空域基础分类方法》，全文如下：关于发布《国家空域基础分类方法》的通知民航各地区管理局，各运输（通用）航空公司，各运输（通用）机场（集团）公司，空管局：为充分利用国家空域资源，规范空域划设和管理使用，国家空管委组织制定了《国家空域基础分类方法》
每经记者：张蕊 每经编辑：陈星统一开放的交通运输市场是有效衔接供需、促进国民经济循环畅通的重要基础。12月23日，中共中央办公厅、国务院办公厅发布《关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》（以下简称《意见》）。
近日，有消息称，中央空管委可能将在合肥等多个城市开展城市空中交通管理试点，或对600米以下空域授权部分地方政府。这一消息再次点燃了低空经济发展的热情。伴随着上述消息的持续发酵，不少业内外人士疑惑道：“为何试点可能放开600米以下的空域？
今年下半年以来多地宣布将推进低空空域管理改革。11月18日，内蒙古自治区发布低空空域管理改革实施方案（以下简称“实施方案”）。实施方案在总体目标中提及，要深化体制机制改革、稳妥有序布局基础设施，先期建设数据信息平台，同步完善运行规则，加快培育市场主体。
来源: 新华网新华网北京9月25日电长城上也能点外卖了。近日，北京首条无人机物流配送航线正式开通。有游客在八达岭长城上尝试下单，与平时外卖点单一样的价格，只要5分钟，一杯冰镇酸梅汤就从山脚送到了游客手中。同样的路程，靠人力至少需要花费50分钟。不少地方，这样的场景正日益增多。
中午，在深圳龙华区一家商场工作的郑先生打开手机点外卖。十几分钟后，他接到电话，步行到附近一个货柜，输入密码后取到餐食。全程没有见到一个外卖员。这一切，依靠的是空中飞行的送货无人机。这个富于科幻性的场景，是当下中国低空经济发展的一个缩影。
刚刚过去的2024年堪称“低空经济”元年——从《政府工作报告》到地方经济政策，从社交平台热搜到媒体新闻报道，都少不了这一关键词。实际上从2010年以来，国家相关政策就已陆续出台，不断强化对低空经济的表述。
聚焦低空经济发展编者按2024年，低空经济作为战略性新兴产业的代表，正以惊人的速度蓬勃发展。作为培育新质生产力的重要领域和新兴赛道，“乘风而起”的低空经济在释放市场潜力的同时，也为我国交通运输版图绘制了更加辽阔的蓝图。
作为航空新势力，低空经济正在加速“起飞”。11月18日，据新华财经报道，中国航空运输协会通航业务部、无人机工作委员会主任孙卫国在2024国际电动航空（昆山）论坛上透露，中央空管委即将在六个城市开展eVTOL（电动垂直起降航空器）试点。
【阅读提示】“空中汽车”来了！重庆将试点电动垂直起降飞行器光明网评论员：昨天（11月18日），有关人士在2024国际电动航空（昆山）论坛上透露，中央空管委即将在六个城市开展eVTOL（电动垂直起降飞行器）试点。
11月18日，中国航空运输协会通航业务部、无人机工作委员会主任孙卫国在2024国际电动航空（昆山）论坛上透露，中央空管委即将在六个城市开展eVTOL（electric Vertical Take-off and Landing，即电动垂直起降飞行器）试点。
中午，在深圳龙华区一家商场工作的郑先生打开手机点外卖。十几分钟后，他接到电话，步行到附近一个货柜，输入密码后取到餐食。全程没有见到一个外卖员。这一切，依靠的是空中飞行的送货无人机。这个富于科幻性的场景，是当下中国低空经济发展的一个缩影。
