前天在飞猪上订了一张机票，看见春秋航空价格比较低因知道是廉价航空没有选择。看时间西部航空的比较合适，显示是海航旗下。就订了票，今天到机场才知道那种平时乘机随身携带的行李箱必须托运。广播说差异化服务[捂脸]托运按重量收费。值机人员还看了我订票价格，可能是票价高每公斤收费会低一些。
“本来早起赶飞机就很疲惫，只想好好睡一觉。结果空姐推销商品，吵得没法休息。”近日，旅客王女士乘坐首都航空航班，遭遇长时间推销商品，感觉好像“穿越”到绿皮火车上，体验很不好。“空姐飞机上推销商品长达40分钟”话题迅速上了热搜，引发众多网友热议。
钛度图闻·第一百一十六期策划制作｜钛媒体视觉中心，编辑｜刘亚宁，作图｜初彦墨今年中秋、国庆“双节”假期叠加，出行需求大涨。近日，12306系统访问量达到了532亿次，相当于平均每秒有61.6万多人在刷票。
“本来早起赶飞机就很疲惫，上了飞机只想好好睡一觉。结果在飞机上被空姐推销商品，吵得没法休息。”近日，旅客王女士拨打极目新闻热线投诉称，她乘坐首都航空的航班，遭遇机上推销商品，感觉自己好像“穿越”到了绿皮火车上，乘机体验很不好。在飞机上售卖商品，是航空公司的普遍流程吗？
中新经纬9月3日电(付健青)“机场赚钱航司亏”的格局变了吗？空港净利大涨上半年，A股四大空港净利集体大涨，上海机场归母净利润8.15亿元居首，同比飙升515.02%；白云机场和厦门空港延续增势，分别增长177.04%和50.36%，深圳机场扭亏。
近日，一名乘客购买廉价航空的机票，却因为行李超重被交了1807元的托运费，这或许是最破坏出游心情的情况之一。行李问题虽不是我们日常出行中的高发问题，但行李出问题，往往会对行程安排、出行体验造成较大影响。当下，春节刚过，错峰低价出游的趋势又开始兴起，市场上涌现一批低价机票。
去年12月29日，一位网友通过网络平台提出建议:我是一名飞友，最近几年亲生经历并与大量飞友及重庆本地飞客聊起重庆的本土航司，大家都有一种恨铁不成钢的感觉，比如重庆航空成立超过15年，除了飞机涂装以外其他所有一切跟南航一模一样，搞得重航不算重航，南航不是南航，大家都知道其实就是南*公司，之前重庆好像也有收回重航的意图，但是南航不愿意放弃控股权，再说华夏航空和西部航空，华夏是民资支线航空起家的，现在也进入干线市场，还开通了国际线，是唯一一家本土航空有维修基地的，虽然规模是三家最大的，但是是以支线为主的且机队中支线飞机太多，干线太少又无宽体机，无法发挥大的优势。
提到廉价航空，不少消费者对其是又爱又恨。之所以“又爱又恨”，在于与普通航空公司相比，廉航服务与体验感较差，比如一般不为消费者提供免费餐食、行李托运也需要额外收费等。不过，通常情况下廉航的机票价格会相对更低，因此高性价比也成为了不少消费者的选择。
现在就把我能想到的，坐飞机应该注意的事情，总结了以下几点。这一点很重要，去往机场的途中，一定看下购票信息，上面会清楚的写着，出发航班在哪个航站楼，比如TI ，T2或者T3，尤其那些比较老的机场，比如北京首都国际机场，重庆江北机场，长沙黄花机场，成都双流机场等，航站楼之间离得比较远，如果走错了就会耽误一些时间，假如你预留的时间不够，还有可能都赶不上飞机。
