兰新高铁东起甘肃兰州市，经青海西宁市，终至新疆乌鲁木齐市，全长1786公里，贯穿甘肃、青海、新疆三省区，是我国“八纵八横”高铁网陆桥通道的重要组成部分，也是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路，于2014年12月26日开通运营，在我国西北地区构建了一条快速客运通道，进一步密切了
近些年来受到多次地震灾害影响，导致张家庄隧道受损严重，无法满足列车安全运行，这条争议巨大的铁路隧道已然成为阻断兰新客专正常运营的罪魁祸首，在一次又一次修复工程结束后，往往是兰新客专刚刚恢复运营，又接连发生地质灾害，只能被迫停止运营。
就在三天前的7月1日零时开始，全国铁路执行了新的列车运行图，在此次调图中位于西北地区连接甘肃兰州和新疆乌鲁木齐的兰新客专毫无疑问是调整幅度最大的，也是此次调图中最大的亮点，兰新客专不仅重新恢复了全线运营，新增了大量动车组列车和改道而来的普速列车，而且在兰州至西宁段还实现了提速高标运行，最高运行速度达到250公里每小时，并且首次开行了西宁至北京和上海的往返G字头动车组列车，结束了西宁长期没有进京进沪高铁的尴尬。
原标题：开通近10年 兰新高铁累计发送旅客突破1.4亿人次动车组列车驶过山丹军马场（徐凌波 摄）中国甘肃网7月4日讯 据兰州晚报报道（记者 谭安丽）7月3日，记者从国铁兰州局获悉，兰新高铁开通运营近10年来，累计发送旅客突破1.4亿人次。
青藏集团公司结束没有“G”字头动车的历史西宁至其他城市铁路通达率提升到83.9%7月1日，兰新高铁实现时速250公里高标运营，结束了青藏集团公司没有“G”字头动车的历史，至此，除贵阳、南宁、海口、福州、昆明5个市以外，我省省会西宁至其他直辖市和省会城市均能直达，通达率达到83.
来源：经济日报境内铁路运营里程突破5000公里、高速铁路突破1600公里、省会兰州成为西部地区重要铁路枢纽……这是甘肃的铁路“家底”。得益于2014年兰新高铁建成通车，一张现代化路网在广袤的西北大地上延展，带动沿线社会经济快速发展。如何开辟更具活力的“人享其行、物畅其流”局面？
人民铁道报2024年07月07日版面郭瀛潇火热的7月，大美新疆迎来八方来客。为什么要去新疆？理由之一便是新疆有兰新高铁，全国25个省区市的游客都能“一键订票、便捷抵达”。打卡火焰山、品尝哈密瓜、逛吃“大巴扎”……兰新高铁开通运营近10年来，游客坐高铁游新疆已经成为常态。
作为世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路，连接甘肃兰州和新疆乌鲁木齐的兰新高铁开通运行已近10年。10年来，以兰新高铁为骨架，西部高铁突破山川阻隔，织密成网。西部高铁路网正通过基础设施“硬联通”，为西北地区的高质量发展提供坚实支撑。
6月29日上午，雄浑嘹亮的列车汽笛声响彻甘肃省武威市武威东站。“和谐号”动车组从新乌鞘岭隧道疾驰穿行，标志着兰新高铁的重要组成部分——兰张高铁兰武段正式开通。兰武段的顺利开通意味着甘肃天祝藏族自治县进入高铁新时代。
