近期，全国多地对大型货车实行24小时限行，让不少物流从业者叫苦不迭。加之不久前，国务院“互联网+督查”平台曝光河北、河南、山东等地的部分路段存在违规限高、乱设卡点的公路乱象，迫使货车不得不绕路甚至逆行，严重影响通行效率和道路交通安全。
住在海口的梁先生，去年初买了一辆皮卡车上了牌，开了快两年，而最近一两个月，梁先生查询违章记录的时候却发现，在滨江路上忽然出现了好几次违章，都是违反指示标志，梁先生左想右想也没想起来，自己在驾驶过程中有什么违法驾驶行为，那这违章又是怎么来的呢?
近年来，出于对环保及交通舒畅的考虑，许多城市纷纷出行限行指令，有的按区域禁，有的分时间段禁，甚至有城市直接24小时禁，限行话题对于货车司机来说一直都是件头疼的事，也让他们感到无比恼火，那针对禁行问题我们也采访了货车宝的两位卡友，来看看他们怎么说。
国务院联防联控机制于6月24日下午召开新闻发布会，交通运输部运输服务司副司长韩敬华介绍，国务院物流保通保畅工作领导小组办公室成立2个多月来，截至目前，各级工作领导小组累计协调解决货车司机电话反映问题12.5万余项，保障各类重点物资运输需求7.8万余项。
货车闯禁行不仅影响城市道路交通秩序，更威胁着其他交通参与者的出行安全。汝州交警打破常规勤务模式，重新调整警力部署，在详细摸排辖区货车运行规律的基础上，组织民警加大对辖区重点时段、重点路段的巡逻，特别是针对夜间大货车闯禁行交通违法行为，采取处罚与教育相结合的方式，对货车闯禁行交通违法行为进行查处。
“您行驶的区域属于一环线，货车是全天候禁行的?现在如果您导航，软件可以直接帮您避开。”据市公安局交通管理局科技处相关负责人介绍，从12月26日武汉进一步明确载货汽车在我市道路通行规定以来，武汉交警接到了一些有关载货汽车通行规则方面的咨询。
-集装箱码头堆场压力加大-货运公司运营成本增加-司机作业时间延长收入却减少海口货车进出港限行方便了小车苦了大车专家:制定政策要充分听取相关利益方的意见集装箱运输被称为“经济晴雨表”，然而，近期海口从事集装箱运输相关行业的司机们心情却怎么也“晴朗”不起来。
杨委 自贡网记者 李秋玥11月1日起，我市启动了主城区秋冬季重污染天气机动车尾号临时限行交通管理。对此，不少市民于近期咨询了限行期间出行的相关问题，有关部门皆一一作出回答。11月6日，市公安局交警支队再次就市民的关注点，进行解答。
