骑行电动车的车主，最烦恼的莫过于续航的下降，电动两轮车本身就不是高续航的车型，尤其是新国标车，整车限重55公斤，搭载铅酸电池最大只有20AH，常见的只有12AH，续航只有20~40公里左右，遇到续航下降，不仅需要天天充电，还可能在半道没电。
电动车使用方便、价格便宜，已经成为了不少朋友通勤代步的首选，但在使用过程中偶尔也有让人糟心的问题。像爆胎、刹车不灵敏这类问题可以通过门店维修来解决，但如果遇到电池出现异常情况，不仅问题难以排查，而且维修成本也不低。
电池故障是让电动车车主最为头疼的一点，毕竟，电池是一辆电动车的成本最为昂贵的零部件，但恰巧电池又是主要零部件中，最容易出现的零部件，相比电机、控制器寿命在8年左右，车架、刹车可以用到10年，电池保养得好可以用3-4年，保养不好1-2年就会出现问题，需要更换，因此，保养电池就尤为重要。
之所以觉得这一点有必要分享，是因为这种情况并不是偶尔看到的，对于很多电动车来说，都可能会出现这样的问题，接下来我会来分析，出现电动车一充电就满，一加速电池就掉2格电是不是正常现象，出现这种情况有哪些原因，以及如何进行避免，这些都是我认为作为车主应该要懂的那些保养知识。
电动车的实惠性和实用性是公认的好，这让它有很多的使用者，但电动车也有瑕疵，它是比较容易出现故障的交通工具，小行家就经常听到有车主说自己遇到了这样的情况:电动车会一充电就满，一加速电池就要掉2格电，这是为什么?
