奇瑞小蚂蚁上市已经超过五年，这如今内卷成风的境况下，能五年没太大的造型改动，走时尚路线的小蚂蚁也算是独一份了，当然随之而来的就是销量的下滑，最高峰接近一万每月的销量跌落至于现在两三千台每月，成为了固步自封的典型案例，其实早在上海车展上，奇瑞就展示了最新版的小蚂蚁，虽说改动都体现在细节层面，但好歹是大幅改动了，结果这整整半年时间过去，新款竟然拖延这么久，还是没有相应的上市信息披露，即使是成都车展上再度亮相，也仅仅提及是即将上市，这个即将到底是何时，恐怕要耐心等上一段时间了，起码九月希望不大了，因为现在就是九月底喽!
小蚂蚁旅行家官方倒是放过一批官宣图，但是实车截止目前很少亮相，即使有也鲜有车友拍照，前些日子在QQ冰淇淋上市仪式上，小蚂蚁旅行家实车终于亮相，确切的说终于在笔者跟前亮相，否则还真没这机会拍摄实车，一同亮相的还有车展上出现过的小蚂蚁路障版，但从改装的角度而言，还是旅行家更适合，路障纯粹就是为了展示而做了。
家用车对于普通消费者而言，早已跨入寻常家庭，随着消费升级，对于车型本身不仅仅是配置层面的提升，个性化也是诸多新生代消费群体更为看重的部分，相比那些百年品牌，中国自主品牌里最为缺乏的就是品牌积淀，这里面不光是知名度的问题，萦绕在整个品牌周边的附属产业如何形成一种氛围也是各家目前还未深入考虑的问题，如何快速大批量投产是各家更为重视的，对于个性市场自然无暇顾及，也许奇瑞发现了这个商机，颇有针对性的推出了一个“ICONIC SPACE喆新工场”改装品牌，注意是原厂改装品牌，这在国内确实不多见。
