都2024年了，韩系车依然萎靡不振，悦达起亚那边仍然是资不抵债的状态，而北京现代呢，处置不良资产，卖个工厂都费劲。没错，现代汽车集团在2023年的全球销量又是前三名，但那又如何呢？对于现代而言，中国市场已经没有贡献力量了。
来源：环球网 2025年开局首月，北汽集团以12万辆整车销量实现3.5%的同比增长。其中，自主乘用车板块表现尤为亮眼，1月销量同比劲增122%；海外出口销量超1.8万辆，同比增长超20%，全球化步伐稳健加速。在汽车市场面临诸多挑战的情况下，这一成绩的取得尤为难得。
北京商报讯（记者 刘晓梦）1月3日，现代汽车发布的数据显示，2024年12月全球销量33万辆，其中海外市场销量26.87万辆，韩国市场销量6.13万辆。2024年，现代汽车全球累计销量414.18万辆，同比下降1.8%。其中，海外市场销量343.
小编今天从乘联会官方获悉，2025年1月紧凑型SUV零售销量排行榜公布了，相关数据显示，共有15款车型销量超万辆大关，传统燃油车力压新能源车，独占排行榜前三，吉利星越L勇夺冠军，长安CS75PLUS亚军，博越成功跻身前三甲，银河星舰7、宋PLUS新能源都进前五，另锋兰达、本田CR-V、RAV4荣放、大众途岳都入榜前十名，哈弗H6已不足万辆，奇骏排名已40开外。
1月车市遇冷，这个品牌销量暴跌70%！网友：意料之中？ 2024年开年，中国车市并未迎来预期的“开门红”，反而遭遇了一股寒流。乘联会数据显示，1月国内乘用车市场零售销量同比下降超过20%，环比下降超过15%，创下近年来同期新低。
今年上半年，依靠着“低价策略”，北京现代销量有所回暖。据其官方数据显示，北京现代8月份的销量为6.38万辆，同比去年增长7.28%，环比上月增长14.64%，在车市淡季的月份，能拿出这个销量成绩实属不易。你认为“出走”中国能救得了吗？
