说起大理，大家都很熟悉了，金庸的《天龙八部》，将大理国描写得神秘而绝美，令无数的武侠迷们心驰神往;宜西攀丽大高铁，设计时速350公里，是标准的高铁设计，计划投资1627亿元，东起四川省宜宾枢纽临港站，一路向西，沿金沙江经水富、绥江、雷波，过美姑、昭觉至西昌，再由西昌到攀枝花，进入云南，经丽江、最终达到大理，终点站为目前在建的大理北站。
攀大丽三地都有机场，2020年5月受疫情影响，全国排名分别为29、52、69名。大理-丽江高铁是坤丽高铁的一部分，根据云南省“双十重大工程”方案，将图6的2030年前远期项目调整到2025年前，力争2021年开工建设试验段，2022全线开工，预计2026年建成。
大理，位于云南省的西部，是一座历史悠久的都城，远在四千多年以前，白族先民就在这里繁衍生息。攀枝花属于四川省境内，和云南省的丽江、大理相连接，是全国唯一以花命名的城市，“花是一座城，城是一朵花”说的就是攀枝花市。
攀西地区地大物博，属于国家战略大后方，矿产资源丰富。随着“中西部崛起”国家战略的推进，四川规划建设两条重要的铁路:北线的川青铁路、中线的川藏铁路、而处于川南、云贵川交汇处的攀西地区也将迎来铁路网的完善，有三条规划中的铁路待建。
攀西地区未来将迎来几条规划中待建的铁路，包括宜西攀高铁、攀昭毕铁路、大丽攀铁路等，而未来的攀枝花将成为西南地区区域铁路枢纽中心。其中规划中的大丽攀铁路由来已久，近两年有了实质性进展，预估十四五未、十五五初期开工建设的可能性较大。
2020年末四川省发布了“十四五”综合交通规划当中提及宜西攀大丽高铁将开工建设丽江永胜近日中国铁路成都局集团发布消息宜西攀大丽高铁宜宾至西昌段即将动工宜西攀大丽高铁位于四川省攀西地区和云南省滇西地区线路全长793公里拟按照时速350公里高速铁路标准设计时速350公里？！
