界面新闻记者 | 伍洋宇界面新闻编辑 | 美东时间3月13日，在美股上市的自动驾驶卡车公司图森未来向美国证券交易委员会（SEC）提交了一份8-k文件（用以通知股东计划之外的重大事件）。文件称，3月9日，侯晓迪正式向公司提出辞去公司董事会职务，该申请即刻生效。
界面新闻记者 | 丁晶晶曾经的“自动驾驶第一股”图森未来宣布退市8个月后，再次深陷内斗传闻。事件起因是，近日网传一份《股东致图森未来公司董事会》股东文件，内容直指图森未来高层存在自营交易和掩盖挪用公款等违规行为。图森中国管理层9月18日召开媒体发布会，对此公开回应。
《科创板日报》12月6日讯（记者 李煜）图森未来内部的暗流加速涌动，其所陷入的漩涡尚未停止。从联合创业到“对薄公堂”，从并肩作战到争夺公司控制权，图森未来现任管理层与其联合创始人及前任CEO侯晓迪之间的纷争，似乎有着愈演愈烈的趋势。
界面新闻记者 | 丁晶晶界面新闻编辑 | 5月18日，图森未来（以下简称“图森”）发布重组其在美国业务的公告。公告称，计划裁减约300名员工，占图森全球员工的30％。图森是一家重卡自动驾驶公司，由侯晓迪和陈默于2015年共同创立。
受到公司高层震动的影响，图森在纳斯达克上市的股票暴跌 45%，当前市值 7.7 亿美元，该公司的股票今年已累积跌去了 90%。同年 11 月，在国家智能网联汽车试点示范区举行 L4 无人驾驶货运卡车全国首次公测。
日前，图森未来发布公告称，因未准时递交截至2022年9月30日的季度报告、以及截至2022年12月31日年度报告而收到了纳斯达克的退市通知。如未对退市决定提出上诉，普通股将于5月15日开市时停牌。官网显示，图森未来致⼒于开发先进前沿的重卡⾃动驾驶技术，于2015年在圣地亚哥成⽴。
21世纪经济报道记者 赵云帆 上海报道5月18日，正面临退市危机的自动驾驶卡车公司图森未来(TSP.O)发布公告，称其董事会于5月18日批准了一项“进一步重组计划”，将裁撤300个工作岗位，占公司全体员工的30%。公告称，重组计划的全面执行将在2023财年末基本完成。
2022年至今，图森未来还在内讧、纠纷中打转。最新进展是“图森未来的联合创始人及前CEO侯晓迪要求董事会立即清算公司，并将剩余4.5亿美元资金按比例返还给股东”“即将于12月20日召开的图森未来股东大会正进行股东投票，届时将决定图森未来下一阶段的控制权”。
位于广州黄埔区某创意园的图森未来广州总部已人去楼空。 图森未来成立之初聚焦于自动驾驶技术的研发。 图源：图森未来官网 “别看了，周一之后这里就没人了。”一位扛着梯子经过的园区工人对南都·湾财社记者说。他放下铁栏杆，堵住位于广州黄埔区某创意园一栋白色小楼的后巷。
近日，自动驾驶明星企业、去年底刚转型进军游戏产业的图森未来，其广州部门在社交媒体上传出解散的消息。根据网传的广州图森未来互动科技有限公司（以下简称“广州图森”）内部文件截图，2月17日，广州图森内部发文《【重要通知】关于公司关停及后续安排的通知》，公司准备进入解散清算流程。
据南方都市报报道，自动驾驶明星企业、去年底刚转型进军游戏产业的图森未来，广州总部现场大门紧锁已无人办公，据悉，高管曾发生激烈内斗，有员工称在2月17日收到了团队解散、公司破产清算的通知，理由是“业务无法开展”。
