这两样东西对于船员长时间生活在船上是非常重要的，毕竟在工作上需要和多个国家的人交往会比较生涩，而厨师的话，会影响我接下来半年以上的生活，一个好的厨师，能让生活情调更上一层楼，不好的厨师，能让生活跌入地狱。
潮新闻客户端 记者 黄玉环 通讯员 吴佳俊从洋山港出发，经香港、新加坡，随后一路向西穿越太平洋，依次停靠桑托斯、巴拉纳瓜、里约热内卢等巴西港口，完成横跨10个时区，19200公里的海上运输，随后再返程。“阿根廷号”远洋轮船这样一次往返，需要耗时90多天。
现实版“航海王”的生活是怎样的？近日，来自B站的UP主西曼船长因航海视频走红网络，西曼船长名叫李军，今年53岁，是一名在远洋货轮上工作了二十几年的老船长。“西曼”这个名字取自英文“sea man”的谐音，意为水手，他真诚的分享让百万网友长了知识——为什么集装箱装很高不会倒？
53岁船长带你看“航海王”生活百万网友长了见识：他的视频是我在梦里的冒险现实版“航海王”的生活是怎样的？近日，来自B站的UP主西曼船长因航海视频走红网络，西曼船长名叫李军，今年53岁，是一名在远洋货轮上工作了二十几年的老船长。
现实版“航海王”的生活是怎样的？近日，来自B站的UP主西曼船长因航海视频走红网络，西曼船长名叫李军，今年53岁，是一名在远洋货轮上工作了二十几年的老船长。“西曼”这个名字取自英文“sea man”的谐音，意为水手，他真诚的分享让百万网友长了知识——为什么集装箱装很高不会倒？
干了一辈子船，到今天才明白，自己是个航海草包，根本就没有真材实料!大家都是白混了，特别是远洋船长，在操船方面，我们就是个菜鸟，虽然熟悉船，但你其实无法把控把她安全进、出港区，你只会在茫茫空旷的大海上还设置成自动航行系统，甚至说，有的船长还不会操舵，船，对于这种证书船长来说，实际上很陌生，虽然，他不以为然，其实本质就是，不信拉出来练练就明白了。
一年当中有一半时间漂在海上，是什么体验？凌晨，平静的太平洋海面，李民驾驶的大型集装箱货轮正在漂航，等待靠岸。船舶预计2天后停靠奥克兰港，但从气象图上来看，一个8级风力、最大浪高11米的中等强度低气压风暴正在接近美国西海岸。“风暴将在2天后的世界时18点过去，正好是我船上引水时间。
中工网记者 李新媛星子高悬在深海上空，就像深蓝色的天鹅绒布上镶嵌着的一颗颗水晶。当用望远镜细看这些闪闪发光的“水晶”时，就会发现它们姿态各异、颜色不同，共同构成了一幅惊艳的星空图。这是每次返航回来的时候，詹春珮感到最放松和惬意的时刻。
海运是国际物流中最主要的运输方式，是连通全球的重要纽带和桥梁，目前我国出口货运总量的90%都是利用海上运输完成的。山东海洋集团海运船舶管理公司（简称“山东海运”）是国内发展最快、最具竞争力和成长性的航运企业。
长江口江水滔滔，接天连海、广阔无际；船来船往、百舸争流，一派繁忙景象。5000吨级、长达128.6米的“海巡01”轮像一位昂首挺胸的战士，日夜巡航值守，常年为长江口航经船舶护航。“海巡01”是我国第一艘兼具海事监管和救助功能的大型巡航救助船。
