买电动车不需要看太多的配置，但它的核心零部件电池电压的配置一定要关注，48伏、60伏、72伏有着较大的差异，它们影响着车辆的续航、动力、价格等方面，近期，有网友在后台问我:电动车48伏、60伏、72伏能跑多远?
电动车作为百姓常用的交通工具，目前市场保有量达到两亿多辆，几乎每个家庭都有一辆，而电动车一般每隔几年就要更换一次，选择什么样型号的电动车一直是大家关注的问题，目前电动车常用的主要有48伏、60伏和72伏三种，它们之间有什么不同?
使用交通工具是人类的一个重要标志，而使用动力型交通工具，是科学技术发展的成果，现在人们出行、拉货，都离不开交通工具，尤其是电动车、电动三轮车的应用，在我国十分的普及，不少人用电动车完成短途出行，电动三轮车用于小体量的货物运输。
电动车在有了新国标以后，生产都要严格遵守标准，也意味着，电动车的参数表现不能厂家自由发挥，受到了限制，不仅仅是电动车本身的时速、尺寸的限制，电动车核心零部件电池，也有不超过48V的限制，而随着新国标修订征求意见稿发布，有行内人提出放宽电池额定电压48V的限制，那么，如果取消了，会有哪些好处?
电动车常见的电池电压有48伏、60伏、72伏，而72伏由于电池大较大，一般都是用于跑长途、跑外卖，但对于大多数人而言，电动车就只是上下班代步工具，不需要72伏的大电池，搭配的大电机，那么，选择性就在48伏和60伏之间，这2种电动车差异还是比较大，具体区别有多大?
电动车是常见的交通工具，而电动车分类众多，按照电压区别，就有48V的，60V的，还有72V的，这是新国标实施之后，买车的时候常见的电动车分类方法，不过，小行家发现，虽然新国标实施已经五年多，很多车主还是没有搞清楚，针对不同电压，到底哪些车是合规的。
