近期开着滴滴和花小猪软件接单的网约车司机，突然觉得单少了很多，如果你同时开着滴滴、花小猪、阳光听单，滴滴和花小猪悄无声息，阳光却不断地进单，这就是滴滴以及花小猪现在玩的手段，它们把订单分流出去了，至于其中的原因，我前面的视频和文章有所提到。
大家好，我是大郎，我还是一个打车人。最近大郎看到一个热搜很有意思啊，滴滴打车要开始送外卖了，以后满大街跑的滴滴打工车，前座拉人，后箱拉外卖边坐专车边吃外卖，一路饭香，指日可待啊！但是这绝不是滴滴打车的最终形态啊！
最近过节期间，很多朋友都有外出游玩，回家探亲，免不了打车出行，但是一开始我以为是我所处在的地方是小城市，所以打不着车很正常，没想打远在苏州的同学晚上下班也是打不着车，而且滴滴，花小猪同时下单均没有接单。
相信现在很多人出行的选择都离不开网约车了，网约车的平台呢有很多，其中滴滴平台可谓一家独大，拥有的司机和用户也是最多的，就在前段时间，一款名为“花小猪”的打车平台嚣张上线，上线一开始就各种短信轰炸滴滴的用户和司机，似乎要与滴滴拼个你死我活，但其实花小猪就是滴滴公司旗下的打车平台，有的人知道，但是有的人可能还一脸懵逼，那么滴滴为何这样做呢?
再来关注一款被网友戏称“打车界拼多多”网约车平台——花小猪，它以滴滴旗下的新品牌身份正式亮相，号称价格更便宜，现在很多网约车司机都注册花小猪平台，开始接单揽客，不过，他们也担心，花小猪是否合法合规，司机会不会有被查处的风险。
结合滴滴未来三年“0188”战略以及不断传出的上市传闻，滴滴寄希望于花小猪提升估值的目的显而易见。然而，和滴滴一样，“代父出征”的花小猪头上也悬着安全问题、政策风险这两把达摩克利斯之剑。此外，由于用户体验欠佳，花小猪还被铺天盖地的“吐槽”包围。
经过一段时间的了解，笔者通过书面和这正式操作发现，原来从年初滴滴就已经为6月份美国上市做好准备了，说白了，不管相关六部门怎么约谈，我还是得去美国上市，而且已经做好被下架的准备了，这难道是一场已经策划好的**?
