证券时报记者 韩忠楠智能驾驶将成为中国汽车的新名片。比亚迪“天神之眼”重磅发布，比亚迪董事长王传福表示：“没有智驾的车将成为少数派，2025年是全民智驾元年。”2月10日，比亚迪带来整车智能化的新成果，发布比亚迪智能化战略。
2月10日晚，比亚迪开了一场声势浩大的发布会，一次性把王朝网、海洋网的 21 款车型全转换成 “ 智驾版 ”。从加配不加价的策略上来看，比亚迪是铁了心要把战火从价格战打到智驾战，当然这也是一种另类的价格战。
“过去外界有误解，认为比亚迪不重视智驾，其实我们是做的多，说的少。”2月10日晚间，比亚迪智能化战略发布会在深圳坪山总部正式召开，比亚迪董事长兼总裁王传福发表演讲。他表示，2025年将成为全民智驾的元年，未来2～3年，高阶智驾将成为汽车必不可少的配置。
网上有些博主开始讲比亚迪智驾不算智驾，顶多l2+级别的辅助驾驶能力。我就觉得很奇怪，大家都叫智驾，凭什么笛子不能叫。反正大家的智驾都是一坨，你敢叫别人也可以叫啊。只不过迪子是把这一坨原来放在20+价位的下放到10+这个价位区间，瞬间就显得别人的都不香了。这就都开始怪迪子了。
界面新闻记者 | 张熹珑界面新闻编辑 | 林腾2月10日，比亚迪于发布“天神之眼”技术矩阵，并宣布全系搭载高阶智驾，智驾门槛下探至10万元以下价位段。界面新闻梳理发现，，比亚迪“全民智驾”背后，是大湾区完备的智驾产业链。
新华财经北京2月10日电（王媛媛） 比亚迪于2月10日19:30在深圳全球总部召开智能化战略发布会。在发布会上，比亚迪发布了高阶智驾系统“天神之眼”，分为三个版本。比亚迪董事长兼总裁王传福表示，“比亚迪全系都搭载‘天神之眼’高阶智驾”，首发21款车型，10万级以上车型全系标配。
