电动卡车对于中国消费者来说并不陌生，早在三四年前，顶着BYD徽标的重型电动卡车就已经出现在深圳的各个街头小巷。但是在欧洲，电动卡车可是稀有货，最近雷诺两款重型纯电动牵引车的发布，就引发了欧洲重卡市场的轰动。
在欧洲卡车的7朵金花中，向来以低调著称的法国雷诺，虽然不像母公司沃尔沃卡车那样，在诸多重型物流运输领域崭露头角，但却以一种低调的姿态稳步发展。说到雷诺生产的经典卡车，其实读者们最先想到的就是雷诺已经停产多年的传奇车型Magnum。
二汽把引进的排量5.491升的雷诺797型直列6缸四冲程水冷133马力柴油机安装在EQ140车型上，开发出专为出口的EQD142型6.4吨柴油卡车、EQD142/47型6.1吨长轴距柴油卡车/和EQD342型6吨柴油自卸车，从有限资料来看，这些车主要向菲律宾、喀麦隆等亚、非发展中
