理论上来说，除了CVT变速箱外，其他变速箱都会有顿挫感，CVT变速箱也称为无级变速箱，变化会有颠簸，但实际上，由于厂家的调教，连无级变速器都可以受阻，首先是换挡逻辑的问题，非CVT自动变速器在结构上没有换挡顺畅的潜力。
林肯飞行家属于是一款中大型的SUV车型，而且配备的是3.0T的V6涡轮增压发动机，匹配10档手自一体变速箱，在动力性能上那绝对是很不错的，日常家用驾驶操控感受也很好，但是近期有车友反馈说车辆在急加速的时候会出现顿挫的情况，这个应该怎么进行处理？首先，要说一下。
你的车是否出现过这样的情况:行驶中加油顿挫，提速却慢得像蜗牛?很多人遇到这种情况可能会直接开到修理厂，但其实，问题可能出在一个你意想不到的地方。当你的车辆在行驶中出现加油顿挫、提速慢的问题时，首先就要考虑检查曲轴位置传感器了。
自动挡汽车使用到一定的时候，或达到了一定的公里数，在升挡、降挡时可能会出现冲击、顿挫感，或者是在加速时出现卡顿怂车的感觉。这就是我们常说的变速箱顿挫。一、顿挫的原因导致顿挫主要有两个原因，一是阀体电子设备损伤，二是阀体内部物理性损伤。
变速箱顿挫故障，到底要不要维修？途便小编建议，还是要及时检查。确定故障，及时维修。车有问题，拖到后来，只会让问题更严重，花的维修费用只会更多，严重的很可能会引发挂挡不走的后果。引发变速箱顿挫的主要原因有，变速箱内部有零件损坏，不能正常工作，车会出现顿挫，冲击的问题。
