大家都知道做海员工资是比较高的，尤其是对那些远洋船来说，工资更高。平时一些大企业开的工资，船长可以达到50000以上、大副40000左右、二副20000左右、三副20000、轮机长45000左右、大管轮40000左右、水手长15000左右、机工长15000左右、电机员12000左右、水手10000左右、机工10000左右、大厨10000左右、服务生7000左右。
作为在海上漂了九年的海员，强烈建议你:不要当海员。再说工资差距，都说海上专业工资高，其实船上工资高的就那几个人，四大头，这四个人工资和陆地上的工资比起来，还有点优势，其他人就不行啦，在船上工作有钱，家休假没钱，一年评论下来，其实没多少钱。
大概说一下船上职位:两个部门，甲板和机舱。甲板就是，船长、大副、二副、三副、水头、木匠、水头、大厨、实习生、有些船还有铜匠(就是搞电焊的)。机舱，轮机长、大管、二管、三管、电机员、机工、实习生。甲板机舱工资都差不多，根据职位对应的。
今年年后相信很多船员都遇到了找船求职难的问题，远洋货轮正常的合同是8至10个月左右，船员合同期满后会下船休假，正常是休假1至2个月，今年很多船员在年前休假回家过年，过完年后都想早点上船工作，但是年后在找船求职的过程中却发现了一个现象：年后的船员工资在大幅度下调，半个月不到一个月时
很多人都认为海员待遇很高。其实要看怎么看，怎么比。从目前来看，正式普通船员月收入7000-8000，有些远洋海轮正式普通船员（如值班水手、值班机工）综合月收入能有8000-10000元（人民币），中高级船员收入更高些。
除非家里是那种父母务农，连帮你张罗结婚的钱都拿不出来的。再有一个方面，对于绝大部分打工者，陆地上工作收入天花板是比较低的，对于大部分人来说，工作十多年达到25k左右收入已经是很了不起了，更多的人到退休也达不到这个水平。
工资高高高，，，1800箱位2015年造，船况良好，9月2号国内上海接船，目前跑印度到印尼定线 需要船长17000+ 大副15000+二副11000+ 三副10000+ 轮机长16000+ 大管轮15000+ 二管轮11000+ 三管轮10000+ 电机员11000+ 水头5000+ 大厨4000+ 高证水手高证机工4800+ 普证水手4500+ 二水4000+ 甲板实习生1200+ 高证机工长5000+ 普证机工4500+ 机舱实习生1200+资历好工资可再谈 每人每月1G免费流量。
