浙赣粤运河由赣粤运河、浙赣运河组成，长度合计约1988公里，预计投资3200亿元，江西省占有60%的河段，已被列入《国家立体交通网规划纲要》《内河航运发展纲要》。整合:易福红 来源:新华社 新民晚报 澎湃新闻 赣州发布 中国新闻周刊 中新社等。
在海运取代内河航运后，在中国北方降水量逐步减少后，影响了中国2500年的经济走势后，中国大运河在150年前逐步退出历史舞台，近年在部分地方政府的努力下，江浙两省的部分河段恢复了部分运输能力，但更多的河段成了旅游景区，用以凭吊两千年的盛景。
在我国所有的南方省份中，如果说哪个省份的存在感最低，那江西必然位列其中。广东的一枝独秀，浙江的民营经济，福建的华人华侨，广西的山水胜境，湖南的湘辣情怀，唯独江西很难让人一下想起明确的标签。环江西省份相比其它省份，江西的经济也是不温不火，2022年，江西GDP为3.
引言：最近，中国政府提出重新规划和建设浙赣粤运河、平陆运河和汉湘桂运河三大运河工程，这引发了广泛关注。专家认为，这三大运河项目一旦建成，将为中国西部和中部省份提供前所未有的发展机遇，有望改变这些内陆地区的命运，也将推动中国经济实现新的飞跃！
说到内陆航运，大家想到最多的应该就是长江和京杭大运河，但是中国将再造一条运河，连通长江和珠江两大水系，你知道这是哪条运河吗？航运业发展中国作为临海国家，有着18000多公里的海岸线以及12.3万公里的内河航道，为我国的航运发展提供了良好的基础。
11月的南昌，冬意渐浓。站在红谷滩的秋水广场，眺望对岸的滕王阁，不禁让人联想到火了上千年的“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”。赣江是江西的黄金水道，但在每年秋冬枯水季节，随着沿线水位下降，赣江大片河床裸露，甚至有些河段会收缩成“一条线”，对整个赣江的船运通航造成了不小影响。
赣粤运河有新消息。近日，江西省公共资源交易平台发布的《江西省交通运输厅赣粤运河工程预可行性研究采购项目》信息显示，采购人为江西省交通运输厅本级，供应商为中交水运规划设计院有限公司，合同金额2100万元。
江西省与广东省、浙江省、福建省、安徽省、湖南省和湖北省相邻，可以说地理位置十分优越，然而翻看2020年的省会gdp，江西省已经被环万亿省会的省给包围了，虽然还有很多省会也没有破万亿且比南昌还低的也很多，但被环在里面的，江西还是第一个。
