成立14年以来，长春捷翼汽车零部件有限公司通过不断转型和自主创新实现了裂变式增长，荣获国家高新技术企业、吉林省优秀民营企业50强、省市科技小巨人企业、省级技术中心企业、校企研发中心、吉林省智能制造示范基地等多项荣誉。
长春捷翼汽车零部件有限公司CEO王超走进捷翼汽车零部件有限公司（以下简称捷翼汽车）生产车间，“人机共舞”的场景在此上演，生产线在高速运转，AGV小车按轨迹运送物料；智能机器人将下线、压接等工艺标准化实现；工人们在流水线前整齐排列，麻利地将一根根导线、护套按照线束图组装在一起。
“疫情影响了我们第一季度的产量，现在已经是第二季度了，我们要抢时间争产量，早日完成全年目标。突如其来的疫情让所有企业措手不及，捷翼汽车也受到了一定影响，停工导致第一季度产量减少，回款又不及时又导致现金流紧张，面对这样的情况，捷翼汽车却逆流而上，不仅没有减薪裁员，还招募了47名研发
吉林，从“开门红”到“半年红”，一组组经济运行数据，让人心潮澎湃。 “新”——成为了上半年吉林经济运行特点的六大关键字之一。 不难发现，在构建吉林现代化产业体系进程中，“高精尖”成了不少企业追逐的目标。
来源：【长春日报-长春新闻网】一汽红旗繁荣工厂内工人正在组装车辆。 本组摄影 张扬一汽弗迪新能源汽车动力电池生产基地内工人正在作业。一汽中车合资电驱系统项目电机车间机械臂正在加工转子。长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司生产线。一辆汽车下线需要多长时间？
22岁的操作工李福帅在自动的流水线上熟练地为线束缠上黑色的胶带，他是新入厂的一名员工，3月2日才第一天报道的他已经能够熟练地完成本职工作，为了抢产量机器24小时不停运转，工人们则两班倒，李福帅虽然是新人，却并不言累，他说：“我感觉这里一切都很好，大家都很有干劲，师傅说这个自动流水
2月5日，常州市委市政府将企业发展大会作为“新春第一会”，坚定不移做强实体、做大产业、做优企业，政企同心、聚力同行。春节刚过，赶订单、忙生产、拓市场，常州各家企业也早已开启“忙碌模式”，奋力创造新一年的辉煌。项目建设加速跑重大项目是区域经济发展的“牵引器”和“动力源”。
近日，根据国内知名风险投资平台创投名堂发布的《创投名堂“成长独角兽”榜单》，吉林省长春捷翼汽车零部件有限公司以90亿元估值位列“独角兽”企业榜单第59位，是153户上榜企业中唯一的汽车零部件企业，同时，也成为了榜单内东北地区估值最高的“独角兽”企业。
八月的长春大地，生机勃发，硕果累累——长春工业经济刚刚交出的“期中卷”里，全市规上工业增加值同比增长10.6%，其中，医药、电子、装备三大产业实现两位数的超高速增长。高速增长的背后是从广袤田野到繁华城区，从企业到高校，从研发实验室到生产车间，汇聚起发展新质生产力的热潮。
