正在建设大瑞铁路、祥云财富工业园区铁路专用线和永平县博南工业园区铁路专用线3个项目，拟建大理丽江至攀枝花铁路、大理铁路枢纽扩能改造工程、大理站站房提升改造工程和大理州城市智能快速交通系统首期工程4个项目，规划新建大理至兰坪铁路和昆明大理至丽江高铁2个项目。
攀大丽三地都有机场，2020年5月受疫情影响，全国排名分别为29、52、69名。大理-丽江高铁是坤丽高铁的一部分，根据云南省“双十重大工程”方案，将图6的2030年前远期项目调整到2025年前，力争2021年开工建设试验段，2022全线开工，预计2026年建成。
好消息来了筹备近十年的大丽攀铁路今年拟开工！这条铁路建成后丽江—成都将在5小时以内丽江—昆明将在3小时内问题来了这次大丽攀铁路真的要开建了吗？答案是：很有可能首先从最新动态看，刚刚结束的丽江“两会”上，在政府工作报告中，丽江今年的重点项目，有开工建设大丽攀铁路这一项目。
就在今年五月份，云南省发改委正式公布了大丽攀铁路的最新进展，按照公布的内容显示，首先已经确定的是大理、丽江、攀枝花串联的线路方案，因为在此前的项目规划方案中曾经出现过从攀枝花引出，以华坪或者永胜为分叉点，分别连接丽江和大理的分线方案，这个方案和目前已经确定的串联方案相比最大的不同之处就是攀枝花、丽江、大理无法直接实现三地串联。
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筹备近十年的大丽攀铁路今年拟开工。这条铁路建成后，丽江—成都将在5小时以内，丽江—昆明将在3小时内。在刚刚结束的丽江“两会”上，在政府工作报告中，丽江今年的重点项目，有开工建设大丽攀铁路这一项目。数据显示，大丽攀铁路已整整筹备近10年。
大理，位于云南省的西部，是一座历史悠久的都城，远在四千多年以前，白族先民就在这里繁衍生息。攀枝花属于四川省境内，和云南省的丽江、大理相连接，是全国唯一以花命名的城市，“花是一座城，城是一朵花”说的就是攀枝花市。
攀西地区未来将迎来几条规划中待建的铁路，包括宜西攀高铁、攀昭毕铁路、大丽攀铁路等，而未来的攀枝花将成为西南地区区域铁路枢纽中心。其中规划中的大丽攀铁路由来已久，近两年有了实质性进展，预估十四五未、十五五初期开工建设的可能性较大。
大理州境内正在建设、规划中的铁路项目有11个大理白族自治州，简称“大理州”，云南省省辖。名字源于古时候的“大礼国”，即“效法中原，奉行礼治”。后改为“大理”。大理州拥有丰富的自然资源和文化遗产，地理位置优越，交通便利。
好消息大理至丽江至攀枝花铁路（以下简称大丽攀铁路）迎来一波好消息一起来看↓↓↓2月13日云南省公共资源交易网发布《新建大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程大理北站站房及相关工程施工总价承包招标资格预审公告》等三份公告公告信息显示项目计划于今年5月开工建设2027年4月完工云南新闻网从
近些日子全国各省区市2021年的重大项目建设相继出炉，其中就包含了铁路等交通项目的名单。小编在查看各省市相关铁路方面的重点工作发现，对于铁路交通方面基本会对处于不同阶段的项目使用不同的字眼，比如续建项目就是加快推进建设，对于开工信心比较足的线路则是直接使用“开工建设”。
2020年末四川省发布了“十四五”综合交通规划当中提及宜西攀大丽高铁将开工建设丽江永胜近日中国铁路成都局集团发布消息宜西攀大丽高铁宜宾至西昌段即将动工宜西攀大丽高铁位于四川省攀西地区和云南省滇西地区线路全长793公里拟按照时速350公里高速铁路标准设计时速350公里？！
这些铁路虽然可能进入了各省市区重大项目清单，但并不一定进入了国铁集团的开工计划中。之所以叫储备开工项目，主要还是因为这些铁路在可研等前期阶段的工作还不够深入，年内不具备开工条件，今年的重点会侧重于推进前期工作，确定线路方案和技术标准等。
