你现在用的前叉是X-FUSION的吗？如果答案是YES,那么恭喜你选对了一款高性价比品牌前叉。为什么会那样说呢，且看下面图片展示借图发挥一下：这是X-FUSION 36MM内管各款型号阻尼内部的完全剖析实物图。
X-FUSION的Vengeance和RV1前叉在车手中已经有了很好的口碑，可以说这是X-FUSION的两款经典之作，而这次X-FUSION推出了一款全新之作—ROUGHCUT阻尼系统，而且在设计风格上，这款避震系统则完全摆脱了两款经典前叉的Double Tube和Emulsio
前叉换油对于想要入门的车友们来说可不是一件容易的是，而且其中有很多需要注意的事项，所以一般车友们会选择一些专业点的小店和俱乐部的朋友帮忙。不过作为自行车爱好者，配件知识上的扫盲还是必须的。Step1换油第一步，松开前叉的底部螺丝，松开就可以。
S-Works Diverge用上了Future Shock 2.0头管避震系统，采用了更新的几何、更大的胎宽以及全新的SWAT下管存储设计，旗舰SRAM Red AXS eTap单盘套件带来简单、宽广的变速范围，SRAM Orbit 液压阻尼稳链，崎岖路面也能无缝切换档位。
我的五年自行车的历程 篇一：运动自行车之山马篇一直想写一篇关于自行车的文章，无奈本人文采实在太有限，迟迟不敢下笔，怕各位大神喷的体无完肤。对于发烧级大神来说，这篇文章显得实在是太幼稚了，所以这篇文章比较针对差不多入门和入门后想升级的车友吧。
