充电是每位电动车主的日常操作行为，一般来说，电动车普遍在1到2天需要充电一次，即便是用车频率不高的车主，也会一周左右充电一次，虽然充电很频繁，但却有不少车主，对于电动车充电过程的知识缺乏掌握，比如小行家今天要聊的，充电器变绿灯，电动车还在继续充电吗?
给电动车充电，虽然是一个非常简单的事情，但不得不承认，有很多人是充错的，这也是为什么常见很多车主表示，电动车的电池寿命短，不耐用的原因之一，那给电动车到底如何充电，电动车“每天都充”还是“用尽再充”，下面小行家就来分享一个，真正靠谱的答案!
请您在阅读前，先点击上面的“关注”。感谢您的支持，我们将为您带来更多有价值的内容。随着全国各地气温上升，夏季到来，对电动车使用充电又提出了新要求，一些不正确的充电方式，在夏季很容易造成电池充鼓包。一旦电池被充鼓包，就会导致使用寿命的大幅缩减，并且还存在一定的使用安全隐患。
都在说“电能”交通工具能够替代“燃油”交通工具，虽然有人认为不太可能，但体现在两轮交通工具中，这已经是正在发生的事情，在我国，两轮电动车已经在保有量、年销量各个方面超过燃油的摩托车，成为两轮交通工具中的“领航者”。
电瓶做为电动自行车重要的组成部分，它的使用寿命和充电方式密切相关。生活中有很多朋友比较懒散，每次都是把电瓶电用完了再充电。而有些朋友对电瓶车比较爱惜，每次使用电瓶车骑回家后立即充电。那么这两种充电方式哪种更伤电瓶呢，为了更好地理解这一问题，看看电动车修理工的分析。
看到有人说电动车充电是一个“技术活”，这句话其实不无道理，电动车想要更耐用，充电频率、充电方式都非常的重要，而充电的时候，还会出现一些问题，比如近期有粉丝让我聊一个话题，我觉得很有必要，夏天不少车主都遇到过。
作为以电为驱动力的交通工具，电动车是十分依赖电池的车型，而虽然现在电池技术发达，包括磷酸铁锂电池、三元锂电池、铅酸电池、钠电池、石墨烯电池等各种种类丰富，但电动车由于价格、车型等原因，搭载电池容量不大、续航不高，尤其是便宜实惠的铅酸电池，仍然是主流。
