说起压弯立刻就联想到赛车场里的赛车手比如，在2015年MotoGP（世界摩托车锦标赛）中21岁的摩托天才马奎斯过弯时缔造了68度的神奇倾角成为历史上最年轻的MotoGP世界冠军角度极限到竟然磨到了手肘看到这个以后都别再说压弯了在踏板车里，台湾老牌厂商光阳的“弯道情人”一直是弯道性
要想正确压弯，我们要先搞清楚为什么压弯，摩托车行驶时人和车都会有一个共同的重心，在急转弯时离心力会导致侧翻，因此摩托车需要向转弯方向倾斜，转移重心位置来抵消向外的离心力，那么到底如何压弯才是正确安全的呢?
皮衣上有滑行块，是要让车手磨的，大部分的人也都知道这是要来探测倾角用的，也请善用。也就是说，当倾角稳定之后，把脚向内靠，原因还蛮多的:减少风阻，速度100KM/H以上过弯时，有时风会大到把人跟车吹的晃来晃去。
“时间注定留不住，但我希望它能被浪费在机车的轰鸣声中、浪费在我戴头盔踩档拧油门的时候！”骑车有骑车的自由和快乐，也有各种无奈，但是不管怎么样，我会一直骑下去，我不是什么专家，只是一个骑GSX的快乐的普通人，一起聊聊机车的那点事1.
