而1月16日，由中央广播电视总台重磅打造的开年大作《品牌强国之路》系列纪录片的第一集《长城汽车 向新而越》中，长城汽车董事长魏建军就是以这样的“技术狂人”形象登场，这足以说明，对技术和研发近乎偏执的投入，早已刻进了长城汽车的DNA中。
界面新闻记者 | 刘嘉欣5月10日，长城汽车2024年股东大会上，长城汽车董事长魏建军表示，2023年汽车行业内电动汽车亏损增大，未来三年行业竞争强度不会减小，从长远来看，持续亏损难以支持企业发展。在自主品牌中，长城汽车在电动汽车领域的成绩相对落后。
早在今年5月份，长城的魏建军就表态过：“越野最主要的就是要慢，而电动机在慢速下是没有扭矩的”。这一点网络上各种视频也可以略见一二，不少以电四驱为主的解耦四驱车型，在爬坡过程中基本都是挠着胎，拉着烟，“窜”上去的。并不像原来那种汽油越野车一样，一步一个脚印地“爬”行上去。
