文/大壮实验室（本文所有内容皆有官方可靠信源，具体资料赘述文章结尾）航空发动机，控制着飞机的心跳，牵动着航空事业的命脉。近些年来随着中国的不断强大，在很多领域都是世界一流，可是在航空发动机领域，似乎遇到了一些困境。
前言中国航空发动机领域的崛起，正以一种出乎意料的方式颠覆着人们长期以来的认知。众所周知，美国，一直以来以科技霸权自居，常年标榜其军工实力远超全球，尤其是在战斗机核心技术——航空发动机领域，更是被视为无可匹敌的存在。
国产航发迎来重大突破，欧美的“垄断梦”破碎了!而中国也一直以来都没有妥协过，早在2007年的时候就立项研发国产C919大飞机，经过了十数年的努力，终于在2017年完成了首飞，目前已经已经交付给东航实现商业化运营了，获得了乘客的一致好评。
当硅谷狂人把手伸进美军机密库，扯下的不仅是F-35的底裤，更撕碎了西方航发神话的金箔...2月12日凌晨，SpaceX服务器异常流量触发安全警报——马斯克团队在审查五角大楼合作项目时，竟意外扯出美军航发“皇帝的新装”。
无论是汽车还是飞机，发动机都是关键，而这恰恰是我国的短板。航空发动机全球三强，分别来自美国和英国，这都是和我国关系一般般的国家。什么时候，我们的发动机才能不受制于人？航空发动机工艺精密且复杂，被誉为“工业之花”，当然这不是网络大V口中的“笔芯钢”之流，而是实打实的高科技产品。
近日，一份机密文件的曝光引发了全球军事领域的广泛讨论。这份文件表示，美军先进战机发动机的性能数据存在明显虚标问题:F-22所搭载的F-119发动机推重比仅7.95，F-35的F-135发动机推重比更低至6.7，远远低于此前官方宣传中的“推重比10+”。
