众所周知，上世纪后半叶的美苏冷战是全人类面临的艰难时刻，其在全球引发了剧烈动荡，并推动了军工企业的大发展，比如在直升机领域，全球现在正在服役的先进直升机大多出自于那个时代，而新世纪以来仍未推出了哪怕一款经典之作，仅仅是在过去基础上持续升级而已。
据印度《欧亚时报》近日发布的文章称，尽管实战“极为糟糕”，俄罗斯仍旧在中国珠海航展上积极推销他们的卡-52系列攻击直升机，根据印度媒体列出的数据，卡-52在俄罗斯军队中总服役数量约为100多架，而在俄乌冲突中竟然被击落了25%，而且对地打击效果也并不突出。
前言: 俄罗斯一直处在军费紧张状态，武器发展和人员训练非常落后，导致在乌克兰的战斗中损失了许多直升机，实战暴露出卡-50攻击直升机适应性较差，俄军缺乏精确制导武器和夜战装备，直升机不得不在白天执行近距离攻击等很多问题，虽然归根结底就是缺钱，但对正在大力发展直升机的中国军队来说这也是一场有益的参考，如何最大限度发挥大量服役的直升机部队战斗力而又要尽量避免像俄军那样损失惨重，是中国直升机部队的研究课题。
近日，一段俄军卡-52“短吻鳄”武装直升机的战斗视频流传网络，由直升机领航员兼武器操作员从第一视角拍摄，反映了俄乌冲突首日俄军空降兵突袭安东诺夫机场的实况，视频显示卡-52以机载机炮和火箭弹频频攻击地面目标，同时屡遭乌军防空火力的攻击，最终受伤迫降，机组成员弃机后持枪继续战斗。
