文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝从经销商处拍摄到了2025款上汽大众帕萨特380TSI出众款车型。不久前，该车与全新帕萨特Pro同步上市，共推出4款配置车型，指导价格区间为17.69万-19.29万元，限时一口价为15.99万-17.99万元。
以不变应万变！提及帕萨特，相信大家都不陌生，自从2000年6月进入国内，一直领跑中级车市场，成为标杆级产品。1月18日上汽大众帕萨特正式上市，基于美版的中期改款车型。售价区间为18.39-33.29万元。价格依旧保持多年不变，作为一款中级车，帕萨特在2015年度销量排名第一。
简单看了看第一季度的销量报表，帕萨特的市场表现还是挺让人意外的，它在3月份狂甩18280辆，1-3月份累计销量达到了43395辆，累计同比增长了122.86%，考虑到整个汽车市场都处于一个萎缩的大环境下，帕萨特能够实现逆增长，可以说是触底反弹了。
作为曾经的B级车标杆，帕萨特一直是上海大众的畅销车。随着竞争对手层出不穷，市场份额早已不复当初。在换代车型到来之前怎么办？一改到底，没准还能更好卖呢自2000年上市以来，帕萨特的口碑和销量都相当可观，一度成为B级车市场标杆，目前已经拥有200多万车主。
要说国内中级车销量的领头羊，那非帕萨特莫属了，年销量20万的成绩单是所有车企望尘莫及的，大众帕萨特能有这样优异的市场表现与其产品力也是密不可分的，突出的动力表现以及良好的舒适性表现是我们以往对它的评价。
在B级合资车型里面，有这么一台车，TOP3常客一定会出现它的名字，那就是上汽大众帕萨特，其实最近几个月这台车也是持续占据该榜单榜首位置。细数原因，那一定是因为它持久以来的好口碑以及更优秀的性价比。如今在2024出众款已经正式上市，究竟有什么变化和升级呢，今天就来解读一下。
【太平洋汽车 导购频道】在国内的汽车市场里竞争激烈的可不只有紧凑级车，中型车之间的比拼也是翻云覆雨，前有大众帕萨特等车型领军，后有红旗H5等实力选手的冲击，竞争已经进入白热化阶段，而得利的则是咱们消费者，可以用更亲民的价钱买到更称心如意的高品质车型。
记得在浏览网友们的用车口碑时，有一位朋友对于帕萨特的点评给我的印象最深：“外观大气稳重，有面子，坐上有县太爷的感觉。”虽然不是每个人都想当县太爷，但我想外观大气稳重应该是中国消费者在选购中级车产品时的一项基本指标。
东北人基本上都知道，不管男女都好面子，尤其是把车看的很重要，因为车就好比一身名牌，开出去能代表牌面、代表身份，在亲戚朋友面前显得更有面子，以老人的话讲就是：“腰板都嘎嘎直溜”。那说到车，咱这篇文章就来唠一唠，目前在东北最有面子的5大轿车。
