随着我国的交通工具逐渐“机动车化”，日常出行驾驶车辆，驾驶证是必备的证件之一，而根据2020年6月公安部公布的数据，我国的驾驶人已经达到了4.4亿，其中，汽车驾驶人约为4亿人左右，而C1是最为主流的驾照。
道路交通工具越来越多其实是一把双刃剑，好处是更多人的出行便利了，但缺点是道路的隐患加大，事故率上升，因此，道路交通必须要加强管理，从而让不少以前上路门槛比较低的车型，现在提升要求，就比如电动车、低速四轮车需要驾照。
低速四轮车，也就是大家口中经常被提起的“老头乐”，随着监管愈发严格，老头乐的生存环境也是越来越差，低速电动车的转正问题成为了大家最关心的话题。最近有一则消息，是乘联会提出的，建议推动“C7驾照”实施，考试难度可能更简单。
驾照是现在很多人都拥有的“机动车上路资格证”，根据数据显示，我国目前机动车驾驶人达到了4.56亿人，这意味着，平均每4人不到，就有1人考取了驾照，如果平均数在去掉未满18岁无法申报，超过60岁的老年人不愿意考取的人群，我国持有驾照的人均数其实非常高。当然，这4.
在如今的交通出行领域，驾照准驾车型的拓展为人们提供了更多便利。对于持有 C1 驾照的朋友来说，除了常见的送考下乡活动外，仅需花费 235 元，就有机会增驾 D 照，从而实现二轮、三轮、四轮车都能合法驾驶的愿望，这无疑为出行增添了更多选择和灵活性。其一，增驾D照的优势。
