原标题:头盔热降温了 质量成为大家最关心问题买头盔要敲声掂重闻味。5月20日下午，公安部交通管理局发布消息，6月1日起，执法处罚的范围限定为骑乘摩托车不佩戴安全头盔者，对骑乘电动自行车不佩戴安全头盔的行为，暂不列入执法处罚的范围。
央广网北京7月4日消息（总台中国之声记者杨扬）据中央广播电视总台中国之声《新闻超链接》报道，数据显示，当前我国摩托车保有量近1亿辆，电动自行车保有量超过3亿辆；在摩托车、电动自行车的交通事故中，因颅脑损伤导致死亡的人数占总死亡人数的80%以上。
来源：【宁夏日报】强制性国家标准《摩托车、电动自行车乘员头盔》（GB811-2022）已于今年7月1日起正式实施。7月21日，自治区市场监督管理厅发出消费提示，提醒广大消费者购买使用符合最新国标的电动自行车及乘员头盔，严格遵守道路交通安全，保护好人身财产安全。
（记者 史安琪 杜春娜） 近日，公安部、工业和信息化部共同组织制定了强制性国家标准《摩托车、电动自行车乘员头盔》，对头盔的固定装置稳定性、佩戴装置强度、吸收碰撞能量、耐穿透、护目镜等方面进行了严格规定，这一规定将于2023年7月1日实施。
成功的牛马身后一定少不了一辆小电驴的努力。但是，据世卫组织统计：颅脑损伤是导致电动自行车骑行人死亡的主要原因，占比高达 75%。而不戴头盔头部损伤率是戴头盔的 2.5 倍，致命伤中不戴头盔是戴头盔的 1.5 倍。前方高能！！！！
“一盔一带，安全常在”的宣传标语已经深入人心，但是，是不是所有头盔都有保护作用呢?前段时间就有这样一则新闻引起热议，某地发生一起车祸，是电动车和汽车碰撞引起的，但在撞击瞬间由于电动车车主佩戴的头盔质量太差导致扣带断裂，之后头盔脱落无法对头部形成保护，最终车主最终不幸去世。
