据国家发改委网站4月7日消息，《长江干线过江通道布局规划》业经国务院批准，现已印发。安徽的9座包括：望江长江公铁大桥、安庆海口长江公路大桥、池州长江公铁大桥、G3铜陵长江公铁大桥、铜陵开发区过江通道、 芜湖北京路过江隧道、芜湖泰山路长江公铁大桥、马鞍山长江公铁大桥、马鞍山九华路过
到2035 年，规划布局长江干线过江通道 276 座，其中四川省 45 座、重庆市 75 座、湖北省 69 座、安徽省 32 座、江苏省 41 座、 上海市 3 座、滇川界 1 座、鄂湘界 2 座、鄂赣界 6 座、赣皖界 2 座。
大皖新闻讯 近日，G3铜陵长江公铁大桥成功合龙，成为世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥，再次引起人们对长江大桥的关注。大皖新闻记者从安徽省交通部门了解到，截至2024年8月，安徽境内已建过江大桥10座，在建过江大桥3座，另有18座过江通道处于规划中。
中新网铜陵8月27日电 (刘鸿鹤 张静 张宇)8月27日，G3铜陵长江公铁大桥主桥顺利合龙。该大桥是世界首座双层斜拉—悬索协作体系桥梁。8月27日，G3铜陵长江公铁大桥主桥合龙。(无人机照片)丁凯 摄该桥由铜陵市综合交通投资集团有限公司投资建设、中铁大桥院设计、中铁大桥局施工。
大皖新闻讯 12月30日，随着南岸公路引桥最后一片预制箱梁精准就位，世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥——G3铜陵长江公铁大桥预制箱梁架设圆满收官，标志着G3铜陵长江公铁大桥主线全线贯通，为大桥提前通车奠定了坚实基础。“G3铜陵长江公铁大桥路线全长11.
8月27日上午11时8分，随着大桥两侧节段钢梁焊接完成，G3铜陵长江公铁大桥主桥顺利合龙。历时2年多建设，这座总投资87.8亿元的世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥主体完工，为实现明年年底前建成奠定了坚实基础。
G3大桥全长11.88公里，起于郊区陈瑶湖镇花园村，止于郊区大通镇民主村，两端顺接G3京台高速，既承担铜陵长江公路大桥替代桥功能，又搭载铁路过江，公铁合建段长约2.68公里，按照四线铁路+六车道公路标准建设。
初冬时节，长江铜陵段两岸层林尽染，与一江碧水交相辉映，美若画卷。11月19日上午，铜陵长江公铁大桥投资公司工作人员胡雅婷像往常一样来到G3大桥南岸，随即收到一条短信：上游3号、大桥2号、下游1号，今日17点30分至20点共侦测到江豚脉冲次数0、221、0。
今天（8月27日），正在建设中的G3铜陵长江公铁大桥完成了一项重要的建设节点，随着大桥两侧节段的钢梁焊接完成，G3铜陵长江公铁大桥完成了合龙。这座大桥也是世界上的首座双层斜拉—悬索协作体系大桥。今天合龙的这两个节段钢梁分别重达715吨，吊装作业由两台900吨的缆索吊完成。
主跨近千米！我国首座双层斜拉—悬索协作体系大桥主体完工8月27日，随着大桥两侧节段钢梁焊接完成，主跨近千米的G3铜陵长江公铁大桥主桥顺利合龙，标志着由铜陵市综合交通投资集团有限公司投资建设、中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的我国首座双层斜拉—悬索协作体系大桥主体完工。
