价格一出，引得一阵唏嘘，不少媒体、车友都吐槽隆鑫无极再也不是以前那个“价格屠夫”了，但在小编看来，其实这都是意料之中的事，350AC意料之中的售价看齐凯越321RR、而有着“宝马血统”的SR4 MAX也不出意料的成为最贵的国产踏板。
2022年第一批新产品公示中，又爆出一大批新车，来看看都有哪些重磅选手。无极在去年8月推出全新动力平台525后，随即更新了该平台首款车型525R，经过我们测试，搭载新平台的「525R」相比旧款有了很大的提升，综合表现很不错，而无极这次动作也比较迅速，换装新发动机平台的500AC和500DS出现在公告目录中，推测上市将近。
一年一度的重庆摩博会又要开始了，历年摩博会都堪称未来中国摩托车市场的风向标，这次新车更是令人眼花。之前搞过点火仪式的800X ADV也要和大家见面了，从外观剪影上看，足够硬派，硬到能和KTM 790 ADV R有一拼，而且在配置方面，800X拥有电子油门、动力模式、牵引力控制、定速巡航、弯道ABS、快速换挡等高阶配置，这些东西不知道是哪家供应商打包给凯越的，但在国产车中能匹敌的也只有春风1250TR-G了。
无极350AC和大踏板SR4 Max是在同一时间预热上市的，当时我还专门去试驾了350AC，而对大踏板嗤之以鼻，因为年少不知踏板好，错把跨骑当成宝。350AC还未上市之前，大家对其充满了期待，毕竟是一台双缸复古车，动力强劲、声浪好听，同级对手寥寥无几。
