随着广西十四五综合交通规划的出炉，未来五年内，广西的高速公路将越来越发达，众多高速公路将开工和建成通车，而众多县城的高速公路也是越来越多，其中还有一些县将会形成闭环的绕城高速。今天我们就来看看，广西有哪些县将会拥有绕城高速了。
图为新闻发布会现场。 刘维 摄中新网南宁6月30日电 (陈秋霞)广西来宾市官方30日在南宁表示，来宾市将依托大藤峡水利枢纽工程和平陆运河建设契机，持续深化“东融”扩大开放，重点承接东部产业转移，打造西部陆海新通道重要节点城市。
12月15日上午，随着来宾市委书记农生文在开工现场会上宣布：武宣—来宾—合山—忻城及来宾西过境线公路项目开工，标志着由广西北部湾投资集团有限公司新投资建设，由广西新发展交通集团全权履行北投集团高速公路建设业主职责的武宣—来宾—合山—忻城及来宾西过境线公路项目正式开工。
俗话说要致富先修路，高速公路一直是广西的短板之一而环城高速是一个城市的重要交通要道。而来宾、贺州、贵港、河池、防城港、钦州、北海的高速则还没有形成闭环，在这些没形成闭环的城市中防城港、北海由于是沿海城市其修建环城高速的可能性不高，而河池由于金城江城区到宜州城区足有七八十公里目前已经有高速路再修建环城高速也不大现实。
来宾是广西壮族自治区的一个地级市，地处广西中部地区，是一个典型的内陆城市。另外因为来宾地处广西中部地区，也是在南宁和柳州桂林之间，所以在铁路线路方面也有一定的优势，毕竟桂林柳州往南宁方向走的铁路线路都需要经过来宾市，无论是原来的普速铁路还是后来的高速铁路，来宾都不缺少。
武宣-来宾-合山-忻城高速公路是《广西高速公路网规划》中“联6”高速公路起点：武宣县二塘镇渠盏村附近，接柳武高速公路经过：兴宾区南泗乡➖高安乡➖蒙村镇➖正龙乡➖城厢镇➖凤凰镇➖良塘乡➖合山市北泗乡➖岭南镇➖忻城县果遂镇➖兴宾区平阳镇➖忻城县红渡镇➖新圩乡终点：忻城县古蓬镇板桑屯附
广西虽是欠发达地区，但交通建设走在全国前列。在高铁建设方面，随着南珠高铁（南玉段）的开通，广西成为西部地区第1个实现“市市通高铁”的省区，总里程突破2400公里，高居全国第6位；在高速公路建设方面，广西总里程已经达到10060公里，成为全国第4个突破1万公里的省区。
新华网 央视新闻 新华社南宁12月26日电（记者林凡诗）记者从广西壮族自治区交通运输厅获悉，26日，广西武宣至忻城高速公路全线建成通车，成为桂中地区直通粤港澳大湾区的便捷陆运通道，来宾市实现“一小时经济圈”。武忻高速全线位于广西来宾市境内，项目主线长约118.
最新消息:鹿寨至钦州港高速公路项目继贵港段建设用地6月11日获得批复后，来宾段建设用地也已获得国务院批准、自然资源部批复，其批复文件于6月18日对外发布。柳覃高速是《广西高速公路网规划》布局中“纵5线”鹿寨至钦州港高速公路的组成路段。
来宾与柳州会不会有第三条纵向高速公路？能给广西中部的经济发展带来什么影响？目前，来宾市与柳州市之间已经建成了3条横向高速公路：河池西过境线、贺西高速、武忻高速，以及2条纵向高速：泉南高速和三南高速。这些高速公路的存在极大地促进了两个城市之间的经济交流和合作。
广西虽然在地理位置上偏于我国中南部，但却划分为西部地区，主要还是经济的原因，在西部大开发的发展战略中，广西也是受益对象之一，但“打铁还需自身硬”，广西未来的发展更多的还是需要靠自身，那当然少不了高速公路的建设，广西目前高速公路网规划是“1环12横13纵25联”，还有不少线路未建成，需要加大建设力度。
图为开工仪式现象。唐贤斌/摄12月15日，由广西北部湾投资集团有限公司投资建设的武宣—来宾—合山—忻城高速公路（以下简称“武忻高速”）及来宾西过境线公路开工仪式在来宾举行，标志着2条高速公路正式进入开工建设阶段。
