自开通运营以来，中老铁路客货运输呈现量质齐升态势。截至7月4日，中老铁路累计发送货物503万吨，累计发送旅客411万人次。铁路跨境货物已覆盖泰国、缅甸、老挝、马来西亚、柬埔寨、新加坡等10余个国家和地区。中老铁路全长1035公里，北起中国云南，南至老挝万象。
云南网讯（记者 胡晓蓉）经过建设者艰苦奋战，中老昆万铁路重难点、全线控制性工程西双版纳隧道近日顺利贯通。至此，中老铁路玉磨段93座隧道贯通90座，其中玉溪至景洪双线隧道全部贯通，仅剩景洪至磨憨段3座单线隧道，为今年全线建成通车奠定了基础。西双版纳隧道全长10.
10月21日，随着位于云南省西双版纳傣族自治州境内的嘎洒变电所最后一个供电臂完成验电测试，标志中老铁路玉溪至景洪双线区段接触网实现一次送电成功，供电线路、接触网及相关设备均完成建设及检查验收，为后续动态检测创造了有利条件。
12月3日，连接昆明和万象、全线采用中国标准的中老铁路全线开通运营，老挝自此迈入铁路运输时代。作为“一带一路”、中老友谊标志性工程的中老铁路，将为加快建成中老经济走廊、构建中老命运共同体提供有力支撑。中老铁路线路全长1035公里。
10月12日上午，在中老铁路曼木树隧道出口，随着我国自主研制的新型长轨牵引车将最后一组500米长钢轨精准推送到位，中老昆万铁路全线铺轨宣告完成，实现国内国外路段的连通，向着今年年底开通运营的目标迈出了重要一步。
记者从中国铁路昆明局获悉，10月12日10时，在中老铁路曼木树隧道出口，随着我国自主研制的新型长轨牵引车，将最后一组500米长钢轨精准推送到位，标志着中老昆万铁路全线铺轨完成，实现国内与国外连通，向着年底开通运营目标迈出了重要一步。
据了解，中老铁路线路全长1035公里，是与中国铁路网直接连通的国际铁路，线路北起中国西南地区的昆明市，向南经玉溪市、普洱市、西双版纳自治州，过中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸，进入老挝北部地区，继续向南经琅南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万象省，到达老挝首都万象市。
