金秋十月，是一个收获的季节。10月12日，南阳东至广州南高铁正式开通运行，这是南阳交通事业发展一个新的里程碑，为南阳建设现代化省域副中心城市注入了新的活力，对于南阳人来说，从此去广州又多了一个新的快捷出行选择。送上礼物当天下午1时，记者来到南阳东站。
这是沿线人民期盼已久的高铁，尤其是经常去广州出差和上学的人们，早就期待能坐上高铁去广州了。这条高铁路线一路向西经过佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名，终点在湛江，线路全长401公里，时速350公里，按计划明年的年底才能完工。
鉴于台风“泰利”登陆后对铁路运输影响逐步减弱，经铁路部门组织专业技术人员检查线路确认安全后，自7月18月11时12分起，由广州南站开往湛江西、茂名、阳江方向的G6127次、C6927、G6045次及后续列车计划逐步恢复开行。
长江日报大武汉客户端5月8日讯（记者徐丹）记者5月8日从国铁集团获悉，6月15日起，京广高铁武广段复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运行，届时，武汉至广州两地运行时间将再压缩25至30分钟，最快运行时间待具体时间表出来后公布。目前，武汉至广州最快需要3小时40分。
广湛高铁阳江北站建设又有新进展。近日，广湛高铁阳江北站智能交通枢纽工程设计施工总承包项目中标结果公示，中交第四航务工程局有限公司等企业以约7.01亿元价格中标。该工程项目总用地面积约52.5万平方米，总建筑面积达4.
今年五一“黄金周”小长假为5月1日至5日，共计5天。“黄金周”期间，阳江高铁站将迎来客流高峰，其中旅游流、探亲流为主要出行人群。假期首日，阳江高铁站预计到达旅客超8500人次，累计到发超13000人次，预计为假期单日到达客流最高峰。
根据中国铁路武汉局集团有限公司最新发布信息，3月28日起，武冈城际铁路将恢复黄冈东—广州南跨线列车，开行信息为：G1158从黄冈东站发车，停武汉站、赤壁北站、岳阳东、长沙南、衡阳东、郴州西、韶关，终到广州南，全程历时5时12分。
珠海至阳江高铁是深圳至珠海城际铁路的西延线路，在珠海与深圳至珠海城际铁路、珠海至肇庆城际铁路以及广珠澳高铁连通，建成后将利于提升深圳对粤西地区的辐射带动作用，带动沿线地区经济社会发展，推进乡村振兴战略等具有重要作用。通过深入研究线路引入阳江地区方案，对于稳定方案及推动项目尽早实施具有重要意义。
阳江市目标是在辖区内建设5座高铁站 ，实现县县通高铁，截至目前为止已经开通了3个高铁站，完成率已在百分之六十左右，可以说完成率是非常非常不错的，虽然离目标还有一定的距离，但是七月的二个高铁站也都在建设中，可以说过几年就可以实现目标，在非珠地区将会是第一个实现县县通高铁的地级市，这3个已经开通的高铁站，都是位于省内重要连接线深茂高铁线路上的站点，除此之外阳江市辖区内的2个在建的高铁站都是位于省内重要连接线广湛高铁线上的站点，届时整个阳江地区都能够圆上高铁梦。
