曾经备受瞩目的“巴铁一号”，如今却废弃在一个荒无人烟的角落里，无人问津，徒留一片凄凉景象。点击观看视频： 想当年，“巴铁一号”诞生的初衷是为了有效缓解交通压力。它的设计理念可谓别出心裁，上边可以坐人，底下还能过车，这种独特的结构让人眼前一亮。
能够用轨道前进，而且在现有道路上行驶，上下层结构，下层中空可过滤掉道路上很多的汽车，当时这种高科技交通工具出现在新闻上的时候，很多人都表示这个特殊的交通工具实在是太有科技感了，而且根据当时的报道，可以得知巴铁依靠，占地面积比较大，宽度就有5米，长度更是有22米，也算是重量级选手了。
还有人记得“巴铁一号”吗？这里说的巴铁不是友好邻国巴基斯坦，而是一种立体的交通工具。荒废的巴铁一号如今看着荒废的“巴铁一号”停在荒草胡阔的地里，像一堆废铁一样，令人挺唏嘘的。究其原因还是设计概念不实用，最终成为一个骗局项目，不值得同情。
就在昨天，巴铁一号试车被炒得沸沸扬扬，万众吹嘘能改变现在公交拥堵现象，可是还是有诸多专家指出巴铁其实就是空中楼阁，项目很难实现，为什么呢？先来看看下面几个原因。1、自身超限问题“巴铁”官方资料显示，试验车高4.8米。
还记得前段时间火爆朋友圈的中国发明“巴铁”吗？8月2日，“巴铁1号”试验车，在河北秦皇岛北戴河区开始启动综合试验，包括刹车距离、摩擦系数、耗电等，检验车和陆、人和车的关系。相信昨天你们不少人都被这件“激动人心”的大事儿刷了屏。一时间，很多网友为之点赞。
你见过空中楼阁吗？没见过吧，因为这只不过是一个故事而已。但是现在在现实生活中却真的出现了“空中巴士”，这也就是最近极其热门的“巴铁一号”项目。然而，就是这样一个听起来极其黑科技的东西，却疑似被某些无良理财公司利用敛财。
原题为《巴铁“风波”：华赢凯来的操作链》 延烧多日的巴铁“风波”，从最初的技术可行性之争，到其后的操盘者华赢凯来是否借PPP概念包装理财产品等，都应引起监管部门和投资者的审慎关注。 “巴铁这事都让媒体这么报的，我们还怎么随便开放参观？
8月2日，“空中巴士”-巴铁1号试验车在河北秦皇岛北戴河区开始启动综合试验。秦皇岛 “巴铁”试运行引发巨大关注与争议，也牵出了它六年前曾差点在北京门头沟落户的一段往事。只不过那时候它的名字叫“立体快巴”。如果不是当年这一项目“流产”，没准今天在家门口就已经坐上“巴铁”了。
【欧洲时报网】8月2日被称为“空中巴士”的巴铁在在河北秦皇岛启动首次测试，随机引来众多媒体的报道，但随着关注度的爆棚，各方对其的质疑之声也不断出现。但即使质疑不断，巴铁这项极具创意的发明还是引来了国际社会的目光。
