情况通报近日，有媒体关注胜浦大桥未按原计划建成通车，现将相关情况通报如下。胜浦大桥新桥原计划2020年开工建设，2022年底建成通车。2022年12月，新桥项目的主桥完工，引桥及接线工程由于规划调整等原因，导致施工周期延长。目前，引桥及接线工程正在建设中。
近日，有媒体报道称吴淞江苏州段胜浦大桥“总长不到3公里，3年多过去了，至今还是一座‘断头桥’”，相关情况引发广泛关注。5月21日，苏州市水运工程建设指挥部就此事发布情况通报，称胜浦大桥新桥原计划2020年开工建设，2022年底建成通车。
5月21日，苏州市水运工程建设指挥部发布《情况通报》：近日，有媒体关注胜浦大桥未按原计划建成通车，现将相关情况通报如下。胜浦大桥新桥原计划2020年开工建设，2022年底建成通车。2022年12月，新桥项目的主桥完工，引桥及接线工程由于规划调整等原因，导致施工周期延长。
历时3年多尚未建成的新胜浦大桥。人民网记者王继亮摄吴淞江苏州段，有新老两座胜浦大桥。老桥被认定为危桥，禁止机动车通行；新桥自2020年9月开工，迟迟未能建成。新桥的主桥在前年冬天建成后，其红色拱形造型远远望去犹如一道道彩虹，一度成了网红打卡地。
近日，有媒体报道，吴淞江苏州段有两座胜浦大桥，一座是老桥，被认定为危桥，禁止机动车通行；一座是新桥，自2020年9月开工，原预计2022年12月竣工，却至今迟迟未建成。5月21日，苏州市水运工程建设指挥部发布通报称，由于规划调整等原因，导致施工周期延长。
现状胜浦大桥位于苏州工业园区与吴中区交界处，是目前园区中环以东区域向南跨越吴淞江通行的唯一通道，但现状大桥由于建成已久，桥梁使用状况较差，目前已进行限宽限高，仅供小型车以及人非双向双车道通行，已经严重制约了沿线的交通出行。
苏州市交通运输局今天（1月4日）发布消息称，2023年全市综合交通运输重点工程完成投资289.4亿元，完成年度计划106%，实现36个项目建成投用、24个项目新开工建设，重点项目建设取得丰硕成果。沪宁沿江高速铁路于去年9月28日开通运营。铁路建设步伐加快。
入春以来苏州工业园区市政基础设施建设现场呈现一派热火朝天的景象各项目纷纷按下“加速键”不断刷新“进度条”娄江快速路四改六完善工程该工程南半幅主线高架拼宽段已于去年底顺利通车，正在加快推进北半幅施工，目前北半幅拼宽段桩基施工基本完成，承台、立柱、现浇箱梁施工正在稳步推进。
历时3年多尚未建成的新胜浦大桥。人民网记者王继亮摄吴淞江苏州段，有新老两座胜浦大桥。老桥被认定为危桥，禁止机动车通行；新桥自2020年9月开工，迟迟未能建成。新桥的主桥在前年冬天建成后，其红色拱形造型远远望去犹如一道道彩虹，一度成了网红打卡地。
近日，市委书记刘小涛督导调研重点项目建设工作，强调要坚持项目为王，紧盯时间节点，强化要素保障，加快推动项目早建成、早投用、早达效，更好服务苏州高质量发展。苏州科技馆、工业展览馆项目致力打造集展览教育、科技展示、学术交流和休闲旅游于一体的综合性科普场馆。
今天，市委书记刘小涛督导调研重点项目建设工作。他强调，要紧盯时间节点，压实工作责任，聚力攻坚克难，进一步加强领导挂钩、现场办公、要素保障，全力以赴确保项目早日建成、发挥效益，更好服务经济发展、民生改善。胜浦大桥改扩建工程（吴中区段）正紧锣密鼓开展引桥主体结构施工。
“断头桥”让“苏州速度蒙羞”苏州在建的一座桥被人民网关注，只不过这次不是对苏大强的赞赏，而是质疑和批评该项目所在地为苏州工业园区胜浦和吴中区甪直镇区之间，跨吴淞江（上海段即苏州河）；旁边原有的一座旧桥胜浦大桥建于1995年，一直是两地往来的唯一快捷通道，但是由于桥龄较老早已成为危
