M113步兵战车基础参数，战斗全重10.258吨，车长4.863米，车宽2.686米，车高2.5米，公路最大速度64.37公里/小时，载员9人，动力系统为一台克莱斯勒75M型V8汽油机，发动机功率154千瓦，公路最大速度64.37公里/小时，最大公路里程300公里。
在73式的诞生过程中，由当时的日本三菱重工以及日本小松制作所之间进行了竞争，三菱重工向日本陆上自卫队提交了SUB I-1和SUB I-2 两辆原型车，日本小松制作所则提交了SUB II-1和SUB II-2 两辆原型车，最终三菱重工成为了73式的主承包商。
本次巴以冲突中，哈马斯攻占了以色列纳赫勒奥兹军事基地，多辆装甲车辆被缴获，其中除了梅卡瓦mk4M坦克、梅卡瓦MK3坦克、纳格玛肖特装甲运兵车、M113装甲车等，还出现了两种重型装甲运兵车，其中一种是10辆成排被俘获的改进自缴获T-55的阿奇扎里特装甲运兵车，另一种则是改进自梅卡瓦4底盘的雌虎装甲运兵车，值得讲一讲。
据美国《防务新闻》网站报道，瑞典将根据此前加入的一项名为“多国通用装甲车系统”的欧洲联合研发计划，以1100万克朗（约合107万美元）的单价向芬兰采购数百辆“帕特里亚”6×6装甲运兵车。当前，瑞典已与芬兰制造商帕特里亚公司签订首批采购合同，共计20辆。
在上世纪60年代，英国警察部门主要装备“亨伯猪”装甲车，这是一种4×4的轻型装甲运兵车，是用1吨卡车改装而来，虽然它一直服役到90年代，并且经常出现在爱尔兰街头，不过英国在70年代就已经计划研制新一代替换它，这就是后来的“撒克逊人”轻型装甲运兵车。
至1960年，布伦式通用运兵车在英国境内外共制造了10万余辆，使其成为历史上生产最多的装甲车辆。通用运兵车的起源可以追溯到属于20世纪20年代推出的卡登-罗伊德Mk 6超轻型战车，随后，20世纪30年代，维克斯-阿姆斯特朗公司推出VA.D50型机枪运载车，该车在炮手和驾驶员的位置设有装甲防护，后面有一个乘员座舱，可携带一挺机枪并用作牵引轻型野战炮，随后，英国陆军部开始考虑用这款新式履带车替换“龙”式中型火炮牵引车。
