在国产战机发展史上，歼10有着无可撼动的重要地位，其是国内首款自主研发的先进第三代战斗机，首次让中国的战斗机工业水平跻身世界一流水平。向世人证明，中国有能力拿出与他国三代机具备同等水准的装备。自1998年首飞以来，歼10已在天空翱翔22年，是人民空军不可或缺的主力中型多用途战机。
在之前的文章中，作者和大家聊了一系列关于我国战机发展的故事，例如枭龙战机、歼16战机、歼20战机等等。今天，我们聊聊歼10系列战机。作为解放军空军和海军航空兵的主力机型之一，按照国外媒体的报道，歼10系列战机的装备数量，超过了700架。
在这浩瀚的天空中，飞翔的不只是鸟儿，更多的是那一架架战斗机，尤其是我们国人的骄傲——歼10，提到歼10，大家可能会想到它的名字是那么小巧，身材确实也不算高大，但是听说它的数量居然比歼20和歼16都要多，这可就让人觉得有些不解了，难道这个“小个子”真的有那么大的能耐?
前段时间出现的歼-10C，机腹挂点上出现一个双联挂架，可以挂载2枚霹雳-12中距空空导弹。很多人看到这个改动时，基本都是在欢呼歼-10的空战火力强度提高了。以前使用翼中双联挂架，歼-10最多4中2近。现在加上机腹挂架，那就6中两近了，达到三代机的主流水。
歼-10最新改型曝光，机背高高隆起犹如脊柱，引发海内外高度关注。据印度《欧亚时报》消息，一架全新的歼-10战斗机日前出现在了成飞试飞场。图注：欧亚时报报道和以往那些有着流畅机体曲线的歼-10不同，照片上的歼-10机背位置有明显的凸起，从驾驶舱后部一直延伸到了机尾。
文|娱栀编辑|娱栀本文内容均有可靠的信息来源，结合个人观点撰写的原创内容，相关信源在文章结尾和文中截图前言歼10战机这个曾经让中国人骄傲的国之利器，在国际舞台上却似乎总是褒贬不一。有军迷说它动力不足雷达落后，甚至还有军迷调侃它无法与欧洲的台风战机一较高下，那么这些评价是否属实？
