说到电化学传感器，可能很多人并不了解它，但其实早在二十世纪五十年代它就问世了，当时主要用于氧气的检测，后来它的功能逐渐宽广，可以用于检测毒气等多种气体。电化学传感器主要由透气膜、 电极、 电解质、过滤器组成。它的制造方法也是多种多样的，当然这就是只有生产商才能决定的了。
一辆行驶里程约8.1万km的2017年本田雅阁混动CR6轿车。该车左前事故维修后，仪表盘显示“检查充电系统”。 故障诊断：该车在事故修复中，曾更换过发动机散热器、散热网及变速器散热器。当钣金修复完工，启动着车后仪表盘显示“检查充电系统”，如图1所示。
最近收到一网友私信说，今天开车时发现他的车自动启停功能不能用了，昨天还好好的呢，这是怎么回事呢?先说下自动启停车子工作时的状态吧，自动启停功能开启后，正常行驶过程中如果遇到红绿灯，踩刹车停车，并且变速箱是在D挡位，这时候启停系统检测到发动机速度为0，发动机怠速运转，并且蓄电池负极的电流传感器检测到蓄电池电量可能满足下次启动发动机所需电量，这时候发动机就会熄火并且进入发动机启停状态!
