科技日报讯 (记者夏凡 通讯员黄玉明 孙嘉隆)日前，记者从中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司(以下简称“中车戚墅堰所”)获悉，其研发的时速80公里B型地铁车辆用弹性车轮，已通过装车运用考核暨载客运营前评审，即将在无锡地铁正式投入载客运营。
中央经济工作会议强调，以科技创新引领现代化产业体系建设。要以科技创新推动产业创新，特别是以颠覆性技术和前沿技术催生新产业、新模式、新动能，发展新质生产力。高科技产业集群是推进新型工业化发展、保障产业链供应链安全的重要力量。
1月18日，记者从中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司(以下简称中车戚墅堰所)了解到，由该公司研发的国内首款时速80公里B型地铁车辆用弹性车轮，日前已通过装车运用考核暨载客运营前评审。应用该车轮的车辆已在江苏无锡、南通地铁正式投入载客运营。这款弹性车轮有何过人之处？
1月10日上午，全球首列碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0碳星快轨”在青岛地铁1号线正式投入商业运营。“CETROVO 1.0碳星快轨”填补了碳纤维复材在地铁车辆主承载结构上商用的国际空白，引领我国地铁列车实现轻量化、绿色化全新升级。
“链长”带动6000多家中小企业融通发展轨道交通，一车“链”千企中央经济工作会议强调，以科技创新引领现代化产业体系建设。要以科技创新推动产业创新，特别是以颠覆性技术和前沿技术催生新产业、新模式、新动能，发展新质生产力。
近年来，宝武集团马钢轨交材料科技有限公司牢记习近平总书记殷殷嘱托，以高质量发展为主线，坚持“绿色发展，智慧制造”理念，不断深化科研攻关与技术创新，在车轮制造领域打响了“硬招牌”，为“打造大而强的新马钢”做出了积极贡献。
市民乘坐体验“碳星快轨”。全球首列碳纤维地铁列车在地铁1号线上线。更轻更节能、乘坐更舒适、运维成本更低……1月10日，随着一声清脆的鸣笛，青岛地铁集团与中车四方股份公司联合研制的全球首列碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0碳星快轨”在青岛地铁1号线正式上线，投入商业运营。
来源：【人民日报 ㅤㅤㅤ】中央经济工作会议强调，以科技创新引领现代化产业体系建设。要以科技创新推动产业创新，特别是以颠覆性技术和前沿技术催生新产业、新模式、新动能，发展新质生产力。高科技产业集群是推进新型工业化发展、保障产业链供应链安全的重要力量。
地铁用的弹性车轮、出口德国的货车轮对、东风内燃机车轮箍……走进位于安徽省马鞍山市的宝武集团马钢轨交材料科技有限公司（以下简称“马钢交材”）的展示馆，一件件精美的轮轴产品让人目不暇接，诉说着这家钢铁企业在中国车轮发展史上的辉煌。
1993年，上海开通了第一条地铁线路，31年后的今天，本市地铁网已拥有20条线路、覆盖831公里运营里程，四通八达，是上海市民交通出行首选。地铁的安全运行离不开坚固的车轮，那么地铁车轮长什么样呢？下面就请跟随小编一起看看地铁车轮全貌吧。
