近日大众Virtus GTS出现在海外市场某展厅中。首先介绍一下Virtus的车型背景，其基于MQB A0平台打造，与全新Polo共同了大量零部件，包括悬架弹簧、转向机构和动力总成，简单说，你可以把它看做是Polo三厢版。
提及大众桑塔纳想必是无人不知，该款车型于2012年在华国产开售，而其前辈大众桑塔纳志俊也给国内消费者留下了深刻的印象。近日我们获得一组疑似大众全新桑塔纳车型设计图，新车预计将于明年年内正式亮相。新车预计将搭载大众旗下全新1.5T涡轮增压发动机，传动系统将匹配7速双离合变速箱。
一款车型的热销，靠的无非是空间、动力、油耗、品控等方面，而这些方面也正是迎合了人们对家用车的期望。除此之外，为了迎合年轻人的用车需求，荣威i5搭载了10.1英寸中控大屏+ 12.3英寸全液晶仪表盘，并且匹配斑马智行2.0互联系统。
开车的朋友肯定对车内的仪表盘都不陌生，像时速、水温、油量等等这些信息都需要通过仪表盘来读取。而现在的汽车仪表也随着科技的发展，不管是形态还是功能，都发生了很大的变化。汽车的仪表盘目前可以分为传统仪表和全数字仪表。下面任性君就来说说这两类仪表盘有什么不同。
桑塔纳的优势在于优惠幅度大，对很多家庭用户来说十分有吸引力，推荐选择1.5L自动舒适版车型，综合性价比会更高一点，相对来说，桑塔纳比较好开，省油，便宜，对很多潜在购车家庭用户来说比较可以接受，手动版车型的油耗低，购置成本也比较低，家用的性价比也很好，手动版推荐手动风尚版，自动版推荐自动舒适版，增加的配置很实用。
现在的合资汽车市场上，合资轿车的竞争可以说进入了“白热化”的阶段，尤其是德系和日系轿车，在市场上的受欢迎度可以说实在是太高了，而且为了迎合年轻消费者胃口，现在主流车型都加快了换代速度，像市场上的速腾、朗逸、宝来等车型，在市场上的设计风格也是越来越年轻，而今天咱介绍的这款合资轿车，也是近期在市场上热度非常高的一款新车，它就是大众全新一代桑塔纳。
当前2022款的桑塔纳已经曝光，为了加强在入门车中的竞争力，好与越来越给力的国产车争斗，桑塔纳在外观上首先做出巨大的转变，越看越像“小迈腾”，前脸采用更加年轻化的家族格栅，改变了以往老气横秋的既视感，灯组也恰到好处与格栅融为一体，侧面可以看到炫酷的轮毂样式，到了尾部除了双排气外，还有分体的经典尾灯组，充满少年气氛。
[XCAR 2016成都车展 原创]桑塔纳作为我国汽车工业史上最重要的一款车型，在很长一段时间内它都是国内路上见得最多的。它见证我国汽车工业的发展，也为70、80、90三代人进行了汽车启蒙。而在2013年，桑塔纳也迎来了它的继任者。
前不久，小编在某大型问答网站看到了一条名为“为什么2020年了还有人买iPhone 6？”的问题，点进去一看发现，回答的风格主要分为两大类，一种是认为这部分消费人群为了面子，并对这部分人进行了嘲讽。另外一种则是对产品本身进行了吹捧，更有甚者表示即便是iPhone 6也很流畅。
