来源：中国新闻网 中新社拉萨6月28日电 (贡嘎来松 贡确)西藏S5线圭嘎拉隧道全线贯通仪式28日在拉萨达孜区举行。 西藏S5拉萨至泽当快速通道是拉萨与山南推进一体化发展的重点工程，连接拉萨与山南两市，起于拉萨市达孜区德庆镇林拉高速互通枢纽，止于山南市扎囊县桑耶镇贡泽高速公路。
来源：【中国城市报】全线长47.46公里的西藏S5线拉萨至泽当快速公路12月18日通车，拉萨市与山南市之间的行车距离缩短65公里，两市间车程将缩短至1小时。这条快速公路的建成通车，将极大便利两市往来，并带动沿线旅游和农牧业等产业发展。
中新网拉萨11月3日电 (记者 江飞波)西藏自治区拉萨市官方3日举行新闻发布会介绍，截至目前，西藏S5线拉萨至泽当快速路工程项目累计完成投资93.2亿元(人民币，下同)，进度达95%。其中，路基工程、桥涵工程全部完工，路面工程完成74%、防护工程完成86%、交安工程完成70%。
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12月18日上午，西藏S5线拉萨至泽当快速公路(以下简称西藏S5线)正式通车试运营。西藏S5线项目连接拉萨、山南两市，起于拉萨市达孜区德庆镇拉林高速互通枢纽，起点与拉林高速相接(主线连接线与国道318相接)。其中，圭嘎拉隧道全长12.
全线长47.46公里的西藏S5线拉萨至泽当快速公路12月18日正式通车，拉萨市与山南市之间的行车距离缩短65公里，两市间车程将缩短至1小时。这条快速公路的建成通车，将极大便利两市往来，并带动沿线旅游和农牧业等产业发展。
晨光刚划过拉萨周边的山头，十几名工人就进入隧道进行掌子面钻孔爆破开挖，每开挖3米，另一组工人会紧跟着架设钢拱架并喷射混凝土。在西藏S5线拉萨至泽当快速路圭嘎拉隧道施工现场，一派热火朝天的忙碌景象。这是西藏S5线拉萨至泽当快速路圭嘎拉隧道外景。
按照自治区党委、政府决策部署，根据G6京藏高速那曲至拉萨段、G4218拉萨至日喀则机场段、国道349线泽当至贡嘎机场段主线工程已完成交工程序，经自治区交通运输厅和公安厅研究决定，G6京藏高速那曲至拉萨段、。
中国青年报客户端北京6月28日电（范凯笛 中青在线记者 齐琪）今天，西藏S5线（拉萨至泽当快速通道）圭嘎拉隧道全线贯通，标志着这条世界最长的超高海拔公路隧道，历时七年“鏖战”终于取得决定性胜利，将为打造西藏经济核心区提供新助力。
中国西藏网讯 6月28日，西藏S5线圭嘎拉（拉萨至泽当快速通道）隧道全线贯通仪式在西藏自治区拉萨市达孜区举行。 图为圭嘎拉隧道全线贯通仪式现场 圭嘎拉隧道是西藏S5线的控制性工程，是拉萨与山南推进一体化发展的重点工程，连接拉萨与山南两市。
世界最长超高海拔公路隧道。据了解，西藏S5线工程项目连接拉萨、山南两市，与国道318相接，采用双向四车道一级公路标准建设，设计时速80公里，路基宽度为23.5米，桥梁宽度为23.0米，桥梁共12座，服务区兼互通1处、枢纽互通式2处。
圭嘎拉隧道山南市方向出入口（2024年6月26日摄）。途经念果村的西藏S5线与当地夏日风光（2024年6月26日摄）。“快，太快了。”没想到这大山的肚膛里，能钻出一条时空隧道。那隧道口似一张大嘴，能压缩时间和空间。这边把人从山南“吞”进去，只要十多分钟，那边就能把人从山北送出来。
来源：【华声在线】在雅鲁藏布江扎囊段之畔，曾经繁忙的桑耶渡口，现在有些寂寥。渡口不远处，就是67岁的索朗扎西的家，一座位于山南市扎囊县松卡社区的藏式小院。他曾是一名摆渡人，记者见到他时，他身穿深色藏袍、头戴宽边毡帽，正在离家不远处悠闲地放羊。
来源：西藏日报圭嘎拉隧道左洞顺利贯通。 西藏S5线工程项目部供图3月28日，西藏S5线工程项目部传来好消息，圭嘎拉隧道左洞安全顺利贯通，标志着项目工程取得突破性进展，为西藏S5线拉萨至泽当快速通道全线顺利通车奠定了坚实的基础。
