WZ-523在1980年12月由四川机械公司开始研制，1983年9月制造出样车，在1984年的阅兵式上亮相，故其北约名称是M1984，它是从汉阳HY472 6x6牵引卡车头的基础上改造而来的装甲输送车，80%零件与后者通用。
近日，我国自主研发的。空降兵某部保障部助理员杨亮介绍，该型装甲车装上飞机能“三件连投”，跑得快、打得准、能下水，防护性能好，可以到高原、寒区执行火力突击、武装侦察等任务，它的列装提升了部队全域作战能力。
笔者获知江苏省苏州市下辖的昆山市亭林园中存放有一辆破旧的8×8轮式装甲输送车，早在上世纪90年代初就摆放在公园中，很多人被该车的模样所困惑，有人说是当地驻军部队淘汰的某型装甲车，有人说是拍影视剧留下来的道具车，各种说法皆都有之。
实际上就是08式轮式步兵战车的外贸版，由“内蒙一机”制造，保留了原版08式战车的基本特征，但更换了一个全新的麦弗逊独立悬挂系统，并且VN-1还分为A、B、C、D四个不同型号，上图为A型，武器系统为一个30毫米有人炮塔。
本篇介绍仅前桥具备转向结构，而中、后两桥为非转向轴结构的6x6轮式装甲车！中国WZ523轮式装甲车：外形结构和南非的“蜜獾”装甲车很像，上世纪80年代研制，战斗全重11.2吨乘员2人、载员10人，柴油机功率165马力、最大速度80公里/小时，行程600公里。
研制背景——西域通、宝马来1978年11月，中国军队提出研制轮式装甲步兵战车的任务和战术技术要求。1980年11月组成产学研三结合技术小组，于1981年3月底完成调研工作。6月，论证会议上五机部提出“以引进德国奔驰2030型7.
尼日尔陆军是其国家的主要防御力量，主要任务是维护国内和边境的安全，应对目标为伊斯兰极端组织。发展到现在公用人数约5200人，分为3个军区，主要分为4个装甲侦察中队，7个步兵连，2个伞兵连和其他附属部队。
我军第1辆坦克——日制95式轻型坦克一辆坦克起家，土洋结合，战场初显威二战时期，坦克已不再是战场上的“稀有物种”，基本是有战场的地方就会有坦克，特别是美国的“谢尔曼”(M4)坦克家族、苏联的T-34坦克家族，足迹可谓遍及整个反法西斯战场。
NFV-1步兵战车该车是在1986年6月中国北方工业公司与美国食品机械化学(FMC)公司（M2“布雷德利”步兵战车就是他们造的）协商以共同研制NFV-1步兵战车。主要是在86式步兵战车底盘上安装美国食品机械化学公司的单人炮塔，火炮换为1门M242型25毫米大毒蛇机关炮。
