恭喜梅赛德斯-奔驰成为首个同时获准在北京开展L4级城市和高快速路测试的国际汽车品牌。其实梅赛德斯-奔驰作为行业先行者，早在1986年便开启对自动驾驶的探索，引领自动驾驶技术发展。它同时也是首个在欧美实现L3级自动驾商业化落地，首批获颁北京市有条件自动驾驶（L3级）测试牌照的车企。
据外媒报道，在汽车行业比以往任何时候都渴望技术创新时，美国新授予的专利数量却在下降。研究机构Fairview Research旗下负责跟踪专利申请数据的部门IFI Claims Patent Services的一份报告显示，2021年，丰田汽车在获得专利方面如2020年一样继续引领汽车行业，但该公司申请的专利数量从2020年的2079项下降到2028项;
近日，企查查大数据研究院发布了《新能源汽车专利20强企业榜单》。榜单首位的新能源车企掌握9426项专利，比第二、三名专利数总和还要高，是其他19强平均专利数的7倍。这家大幅度科技领先的新能源车企，正是中国新能源汽车销量的“八冠王”比亚迪。
界面新闻记者 | 杨诗涵界面新闻编辑 | 陈小同据日经新闻10月7日报道，日本专利调查公司Patent Result统计数据显示，特斯拉2003年至2022年累计申请专利836项，而比亚迪在同一时期申请专利超过1.3万项。据此计算，比亚迪电动车专利是特斯拉的16倍。
10月25日，长城汽车(601633)披露2024年第三季度报告。公告显示，2024年第三季度长城汽车营收508.25亿元，环比增长4.65%；综合毛利率20.80%，连续三个季度超20%；归母净利润33.50亿元，连续三个季度归母净利润突破30亿元。
