筹备近十年的大丽攀铁路今年拟开工。这条铁路建成后，丽江—成都将在5小时以内，丽江—昆明将在3小时内。在刚刚结束的丽江“两会”上，在政府工作报告中，丽江今年的重点项目，有开工建设大丽攀铁路这一项目。数据显示，大丽攀铁路已整整筹备近10年。
2月18日，红星新闻记者从云南省公共资源交易网获悉，2月13日，该网站发布了《新建大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程大理北站站房及相关工程施工监理招标资格预审公告》等三份公告，其中提到新建大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程大理北站站房、站场及相关工程等，计划开工日期2025年5月1日
正在建设大瑞铁路、祥云财富工业园区铁路专用线和永平县博南工业园区铁路专用线3个项目，拟建大理丽江至攀枝花铁路、大理铁路枢纽扩能改造工程、大理站站房提升改造工程和大理州城市智能快速交通系统首期工程4个项目，规划新建大理至兰坪铁路和昆明大理至丽江高铁2个项目。
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攀西地区未来将迎来几条规划中待建的铁路，包括宜西攀高铁、攀昭毕铁路、大丽攀铁路等，而未来的攀枝花将成为西南地区区域铁路枢纽中心。其中规划中的大丽攀铁路由来已久，近两年有了实质性进展，预估十四五未、十五五初期开工建设的可能性较大。
大理，位于云南省的西部，是一座历史悠久的都城，远在四千多年以前，白族先民就在这里繁衍生息。攀枝花属于四川省境内，和云南省的丽江、大理相连接，是全国唯一以花命名的城市，“花是一座城，城是一朵花”说的就是攀枝花市。
2022年7月28日，波密至然乌铁路、滇藏铁路勘察设计项目中标候选人公示发布，项目勘察设计内容包括各条铁路的可研至施工图设计阶段，预示着这2条铁路即将正式启动开工前期工作，其中波密至然乌项目有望在“十四五”期间正式开工建设，这表示滇藏铁路的建设开始加速推进。
就在今年五月份，云南省发改委正式公布了大丽攀铁路的最新进展，按照公布的内容显示，首先已经确定的是大理、丽江、攀枝花串联的线路方案，因为在此前的项目规划方案中曾经出现过从攀枝花引出，以华坪或者永胜为分叉点，分别连接丽江和大理的分线方案，这个方案和目前已经确定的串联方案相比最大的不同之处就是攀枝花、丽江、大理无法直接实现三地串联。
成都发布 近日大攀铁路可行性研究鉴修评审会在北京召开国铁集团鉴定中心主持会议云南省、四川省交通、发改和沿线州市相关单位中国铁路昆明局和成都局集团相关单位和部门参会会上，各方听取了中铁二院对项目可研方案的汇报，充分肯定了大攀铁路作为连接云南和四川两省新的铁路通道的重要地位，对项目的
攀西地区地大物博，属于国家战略大后方，矿产资源丰富。随着“中西部崛起”国家战略的推进，四川规划建设两条重要的铁路:北线的川青铁路、中线的川藏铁路、而处于川南、云贵川交汇处的攀西地区也将迎来铁路网的完善，有三条规划中的铁路待建。
好消息大理至丽江至攀枝花铁路（以下简称大丽攀铁路）迎来一波好消息一起来看↓↓↓2月13日云南省公共资源交易网发布《新建大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程大理北站站房及相关工程施工总价承包招标资格预审公告》等三份公告公告信息显示项目计划于今年5月开工建设2027年4月完工云南新闻网从
