【来源：广西日报】原标题：钦州港30万吨级超大型油轮首次达标靠泊吃水20.5米，刷新广西历史纪录吃水20.5米的30万吨级超大型油轮“太恩河”成功靠泊钦州港30万吨级原油码头（侯朝博 摄）12月18日上午，在钦州引航站3名高级引航员引领下，吃水20.
险，满载30万吨原油大船主机失控引航站启动应急预案 4小时努力最终使其成功靠泊台风外围影响叠加天文大潮，此前几天青岛市前海涌浪较大，就在这一特殊时刻，满载30万吨原油、吃水20.3米的“融达”轮在进港过程中却发现主机失控。超大巨轮、满载原油，如果不紧急处置，后果不堪设想。
提前计划好航线并全程监控执行表面看是“束缚”其实是一种带有预防性的保护一如，西游记中大圣就地画的那个圈在海运世界里航线一次小小偏离就可能坠入无垠的未知而在这幽深未知中潜伏着的是接踵而至的意外轻则虚惊一场，重则货损船亡2020年 2 月24 日14：40时，韩国北极星航运公司旗下的
大小新闻客户端2月25日讯（YMG全媒体记者 张孙小娱 通讯员 刁翔宇 ）2月24日，首艘中集来福士改装建造的大型FPSO“Marechal Duque de Caxias”在引航员的安全引领下，历时9小时成功离港，启航开赴巴西。
【来源：广西日报】原标题：钦州港30万吨级超大型油轮首次达标靠泊吃水20.5米，刷新广西历史纪录吃水20.5米的30万吨级超大型油轮“太恩河”成功靠泊钦州港30万吨级原油码头（侯朝博 摄）12月18日上午，在钦州引航站3名高级引航员引领下，吃水20.
半岛全媒体记者 马正拓为了确保港口与船舶安全，避免海上事故，防止海域污染，轮船进出港、靠离泊都离不开引航员。9月19日，正值天文大潮，满载30万吨原油吃水20.3米的“融达”轮在进港过程中主机失控，情况万分紧急。
“首次完成30万吨级超级油轮码头试靠、离泊试验，意味着黄泽山油品码头正式投产指日可待了。作为浙江自贸试验区国际油品储运基地重要项目和舟山北部港区唯一的油品储运项目，黄泽山油品中转储运基地已完成1个30万吨级原油泊位、1个8万吨级油品泊位和2个1万吨级成品油泊位建设，建有100万立方米原油储罐和51万立方米成品油储罐及相应配套设施，对浙江自贸试验区离岛片区布局建设油气储运基地具有重要意义。
【来源：广西日报】12月18日上午，在钦州引航站3名高级引航员引领下，吃水20.5米的30万吨级超大型油轮“太恩河”成功靠泊钦州港30万吨级原油码头。这是自2021年11月钦州港30万吨级原油码头投入营运以来，30万吨级超大型油轮首次达标靠泊，也是广西有史以来靠泊最深的船舶。
12月18日上午8:42时，在钦州引航站3名高级引航员的精心引领下，吃水20.5米的30万吨级超大型油轮“太恩河”成功靠泊钦州港30万吨级原油码头。这是自2021年11月钦州港30万吨级原油码头投入营运以来，30万吨级超大型油轮首次达标靠泊。“太恩河”轮全长329.
原标题：古雷口岸迎来首艘30万吨级油轮（福建日报记者 杜正蓝 通讯员 胡月 谢水龙） 日前，30万吨级马绍尔群岛籍“基斯诺斯”轮在引航员的指引下，安全靠泊古雷口岸海腾码头。这标志着古雷口岸海腾码头30万吨级油轮靠泊常态化。
【来源：广西日报】【原标题】钦州港30万吨级超大型油轮首次达标靠泊 吃水20.5米，刷新广西历史纪录12月18日上午，在钦州引航站3名高级引航员引领下，吃水20.5米的30万吨级超大型油轮“太恩河”成功靠泊钦州港30万吨级原油码头。
【来源：广西日报】吃水20.5米的30万吨级超大型油轮“太恩河”成功靠泊钦州港30万吨级原油码头。侯朝博 摄广西云-广西日报讯（记者 黄远来 康安 通讯员 江文群 黄海志）12月18日上午，在钦州引航站3名高级引航员引领下，吃水20.
“34年来，这七八十海里的出海航道，我走了6000多趟，共引航6000多艘次，其中引航特殊困难船舶600多艘次，引航航程30多万海里，引领船舶总吨位8000多万吨。”广州市港务局高级引航员郑明军动情地说道。这一串数字的背后，是他日日如一、年年无悔的坚守。
