华龙网消息，记者从京昆高速铁路西昆有限公司获悉，9月15日，经过20多小时的连续浇筑，西渝高铁城口任河特大桥12号主墩0号块顺利完成浇筑，标志着全线重难点工程城口任河特大桥桥梁作业环节由下部结构转换成上部结构。西渝高铁城口任河特大桥12号主墩0号块浇筑现场。
来源：【西安日报】项目建设现场 通讯员 张亚伟 摄6月13日，随着最后一层黄土成功破壁，由西成客专陕西公司建设、中铁三局施工的荆山塬隧道顺利贯通，标志着西延高铁隧道工程建设取得重大进展，为后续工程开展奠定了坚实基础。
9月13日，由中铁十二局集团有限公司承建的新建成都至达州至万州高速铁路长岗岭隧道正式贯通，标志着该高铁南充段又一重难点隧道工程被顺利攻克。长岗岭隧道进口位于南充市顺庆区华凤街道，出口位于南充市嘉陵区西兴街道，全长1328米，最大埋深约93米，为设计时速350公里的单洞双线隧道。
原标题：西渝高铁重难点工程快速推进工人日报-中工网记者 李国 通讯员 吉晨曦10月28日，中铁七局西渝高铁高升二号隧道一号斜井正洞首板二衬顺利浇筑完成，标志着一号斜井正洞施工进入正常循环工序快速推进阶段，为西渝高铁的早日通车奠定了坚实基础。
成达万高铁资阳沱江特大桥川观新闻记者 王眉灵 文露敏6月30日10时许，经过4小时连续灌注，成都至达州至万州高速铁路（以下简称“成达万高铁”）资阳沱江特大桥10号主塔实现封顶，较计划工期提前了3个月左右。
9月14日，梅龙高铁正式开通运营，标志着粤东地区与粤港澳大湾区之间的交通联系得到显著增强，进一步助推红色苏区奔向“幸福快车道”。梅龙高铁全长约98公里，设计时速350公里，线路自梅州西站引出，途经梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县，终至龙川西站。
甬舟铁路金塘海底隧道今日开始盾构掘进今天上午（16日），甬舟铁路全线控制性工程、世界最长海底高铁隧道——金塘海底隧道将从浙江宁波和舟山两侧同时开始相向盾构掘进。隧道采用双盾构机从两侧同时掘进金塘海底隧道穿越的10万吨级金塘水道是宁波舟山港主要的运输通道。隧道全长16.
华龙网讯（曹妤）记者从渝万铁路有限责任公司获悉，9月6日10时，历时25个小时连续作业，渝万高铁站重难点工程甘井河双线特大桥7号墩承台混凝土浇筑顺利完成，为一下步桥墩施工创造了条件。渝万高铁甘井河双线特大桥7号墩承台施工现场。
来源：【人民日报中央厨房-碰碰词儿工作室】近年来，我国目前在建最北高铁——哈伊高铁的建设者们破解寒地冻土难题，持续创新工艺，严把施工质量。他们用奋斗和汗水，构筑起东北地区交通建设日新月异的稳固基础，为加快建设我国向北开放新高地贡献力量。
