帕萨特一直都是合资B级车中的人气王，多年以来的表现都很抢眼。近日玩车弟从大众官方了解到，2023款改款大众帕萨特已经迎来正式上市，那么新车又在哪些方面做出了调整呢？起售价18.19万作为小改款版本，此次新车一共推出11款车型，售价区间为18.19万-25.
高端中型SUV探岳，这款携带颗粒捕捉器的SUV车型，一问世就受到广泛的关注。外观方面，探岳进行了全新的升级，更多的体现年轻化，最显眼的是横幅式进气格栅与全新样式的LED大灯组相连设计，提高了整个前脸的辨识度，看起来非常的美观。
2018年【探岳】大众_探岳报价_探岳图片_懂车帝诞生，凭借着一汽大众的背景成长成长很快，并以低于途观L的售价以及更高的配置迅速为自己在SUV市场占领了一席之地，其中以单月销量2.7万的成绩也坐上了中型SUV销冠的宝座，上市到现在累计销售45万辆，然而再次让给它出名的不是销量了而是大名鼎鼎的“大众颗粒捕捉器”事件，很多车主给出的反馈就是在2000公里和7000公里这两道坎上，颗粒捕捉器会造成堵塞出现油耗升高，怠速转速升高的情况，油耗一度可以高达15~20L/100km。
自从国内乘用车排放标准升级至国六之后，更加严苛的排放标准，让很多车企在技术升级层面承受了很大的压力。尤其是一些合资品牌，由于其在国内市场之后的海外市场，排放标准相对较低，所以很多还没有做好相关技术准备。
2022年的315曝光了很多问题，关于汽车也有很多，欧拉好猫、保时捷、特斯拉等，但是最普遍的就是大众途观L、探岳等车型的投诉，主要问题就是颗粒捕捉器，那么这个颗粒捕捉器到底是什么东西，能不能得以解决呢?
有车主反映，由于颗粒捕捉器堵塞，自己的途观L面临油耗增高、动力变弱、自动启停失效等问题。对此，上汽大众给出了“车间再生”、“常跑高速”以及“软硬件升级”等方案，但未从根本上解决问题。图为北京市海淀区一家4S店内待售的途观L。王志远/摄开别人的车，烧别人的油，别人还得倒给你钱。
